第5章 道路养护及安全保障规程
九九二零幺提示您：看后求收藏(归云文学网)，接着再看更方便。
[ 【作者九九二零幺提示：如果章节内容错乱的话，关掉阅读模式,关闭广告拦截即可正常】
] 林欣为赛里斯方面带来了空军。
但大灾变没有给她这个时间。
1993—1997年的5年中，“两纵两横”计划实施后，全国高速公路建设速度才被加快，这一时期共建成高速公路4119公里。
林欣觉得自己停课四天实在不应该。
赛里斯人的先烈们早在60-80年代就已经为高速公路的建设打好了基础，在后世，赛里斯的高速路也有很多都是按照原先的路网进行升级铺造的。
现在走的都是国道和省道、县道。
道路有，但赛里斯现在的道路和美国那边一样。
来了就要做事。
这种情况下，反而是美军13那种履带式车辆更容易开。
赛里斯充裕的人力，就是整个世界的希望。
人们只有钻进于雨林深处才有活头。
但最近几天，他却一直在和伊索尔德做事。
一个是法利亚主导的交通线平推。
盯着地图制定了一个计划。
墨西哥那就更不用说了。
墨西哥佬完全把伟大的麦克法兰先生当做了圣神本神的化身、行走于世的再世圣子。林欣子在西海岸的那段时间，狠狠收拾了一顿墨西哥的黑帮和毒枭，但却留下了一个阿里兰诺家族的斯蒂芬妮。
那位哈克代首相虽然能力缺乏，但政治智慧足够，和共济会叛出的马歇尔舰队长打起配合来，竟然意外的优秀。
那些粮食、医疗物资可不是白给，墨西哥人分得清谁才是哺育他们、拯救他们的救世主。
几乎每一天他们都在电台里请求法利亚再多给些支援。
至少是在江浙一带的，打大规模的运动战不太现实。
绝大部分幸存者营地都是由于营区被尸群发现，然后被前赴后继的尸群包围歼灭掉的。
喜欢僵尸毁灭工程：启示录请大家收藏：僵尸毁灭工程：启示录更新速度全网最快。
因为东亚尸群具备集群意识，会主动避免损失。
冰岛能达到如此成就，已经算不错了，但他们达成如此成就，完全就是法利亚持续不断的输血才能做到的，对于法利亚所描述的这个联盟，可是相当感兴趣的。
尸群绝大多数情况是沿着交通线运动的。
只要发现了目标，它们也会重归丧尸本性，即便是需要翻山越岭，跋山涉水也要去寻求新鲜血肉。
在赛里斯。
基本上他们就是法利亚的应声虫。
但现在法利亚还腾不出手来去帮助南美洲，必须先把赛里斯这边弄好了，取得充足人力以后再说。
在赛里斯打野战，只能打定点、不动战场。
而在1993年之前，赛里斯全国只有614公里高速路（1993年末才达成高速路一千公里突破）。
各方面的人类都在询问法利亚的意见。
两人之间的关系已经亲密无间，以往的隔阂也已经被冲破。但温柔乡，英雄冢。
冰岛在法利亚的帮助下，已经在爱尔兰岛北部打开了局面，正在筹备一次大规模反攻，拿回他们的领土。
那边的情况和赛里斯类似。
林欣参考了安生这两三个月时间里总结出来的经验，认定交通线，就是人类和丧尸之间争夺的主战场。
修路！边修边打！
侦查已经不是问题。
她现在于墨西哥人来说，就是引路人。
找来找去，连一个高速路都找不到……
这些道路大部分是土路，少部分是水泥和沥青的。
最近一段时间还下了雨，相当一部分没有铺设石子的路段已经陷入泥泞，在北美洲大放异彩的轮式载具几乎是举步维艰。
战术确定好了，那么就应该寻求试验战术的战场了。
比如说63式。
于是在六月七日，伟大的麦克法兰又重归工作。
而要是没有合适的载具，那么就只能反其道而行了。
现在，全世界的幸存者，只要是有电台的、与法利亚有直接联络的幸存者组织，都已经致电联络过。
问题仅在于如何减少损失，增加尸群的剿灭效率。
这些都限制了林欣的计划推进。
苍溪登陆点、福门港、云城镇、寨寮镇、青田镇以及被交通线联系着的环坑水库。
甚至还有部分走的是乡道和村路。
林欣皱着眉头苦想了半天，也没想到如何破局。
开始筹备下一次大事件。
而这世界上，各地还有很多幸存者存在，而且过得都不好。
在1993年，赛里斯刚刚明确了建设“两纵两横三个重要路段”的国道主干线任务。
法利亚很强大，这条大腿世界各地的幸存者们已经期盼很久了。
而南美洲也，已经有很多潜藏在雨林中的幸存者营地收到过法利亚的空投支援，但由于雨林生活的艰辛，以及南美洲丧尸的变异，可以说他们是最期盼法利亚人伸出援手的了。
联盟何时正式成立？
喜欢僵尸毁灭工程：启示录请大家收藏：僵尸毁灭工程：启示录更新速度全网最快。1
引路成为撒玛利亚教派信徒的，成为法利亚人的引路人。
其实赛里斯不缺少路网的。
古老的赛里斯是个发展迅猛的国家。
它需要时间。
就是不知道能从哪里弄到赛里斯的重型装备。
此后赛里斯一朝展翅腾飞，在短短20年里，建成17.73万公里高速公路里程数的壮举。
他在地图上睁大眼睛寻找，却始终找不到合适位置进行实验。
但尸群并不是只会走公路交通线。
林欣记得赛里斯其实也有很多种履带式装甲输送车来着。
另一个是赛里斯灾难应急管理委员会，简称灾难应急委主导下的小规模穿插战。
这些路网没办法支撑大规模部队在路上的边打边走，却能够成为丧尸群的安全、快速转移的最佳工具。
他稍微沉吟一下，用几张纸写出了第一个联盟计划的草稿——《道路养护及安全保障规程》
林欣来了算是做了不少事。
林欣整理好文件，再次梳理清楚手头的情报。
赛里斯的局面，赛里斯人自己都没有办法解决，只好被尸群沿着交通线分割、赶出城外，挤压进入森林、山涧和偏远乡村。
综合法利亚和赛里斯本地盟友们的优势，他提出了两种战法。
包括冰岛、墨西哥和南美洲的幸存者在内。
因为这个世界是停滞在1993年的末日世界。
而走山路、渡水是会折损群落内的丧尸。
自然侵蚀严重，路况差，缺乏保养，以及无法全覆盖。
] 林欣为赛里斯方面带来了空军。
但大灾变没有给她这个时间。
1993—1997年的5年中，“两纵两横”计划实施后，全国高速公路建设速度才被加快，这一时期共建成高速公路4119公里。
林欣觉得自己停课四天实在不应该。
赛里斯人的先烈们早在60-80年代就已经为高速公路的建设打好了基础，在后世，赛里斯的高速路也有很多都是按照原先的路网进行升级铺造的。
现在走的都是国道和省道、县道。
道路有，但赛里斯现在的道路和美国那边一样。
来了就要做事。
这种情况下，反而是美军13那种履带式车辆更容易开。
赛里斯充裕的人力，就是整个世界的希望。
人们只有钻进于雨林深处才有活头。
但最近几天，他却一直在和伊索尔德做事。
一个是法利亚主导的交通线平推。
盯着地图制定了一个计划。
墨西哥那就更不用说了。
墨西哥佬完全把伟大的麦克法兰先生当做了圣神本神的化身、行走于世的再世圣子。林欣子在西海岸的那段时间，狠狠收拾了一顿墨西哥的黑帮和毒枭，但却留下了一个阿里兰诺家族的斯蒂芬妮。
那位哈克代首相虽然能力缺乏，但政治智慧足够，和共济会叛出的马歇尔舰队长打起配合来，竟然意外的优秀。
那些粮食、医疗物资可不是白给，墨西哥人分得清谁才是哺育他们、拯救他们的救世主。
几乎每一天他们都在电台里请求法利亚再多给些支援。
至少是在江浙一带的，打大规模的运动战不太现实。
绝大部分幸存者营地都是由于营区被尸群发现，然后被前赴后继的尸群包围歼灭掉的。
喜欢僵尸毁灭工程：启示录请大家收藏：僵尸毁灭工程：启示录更新速度全网最快。
因为东亚尸群具备集群意识，会主动避免损失。
冰岛能达到如此成就，已经算不错了，但他们达成如此成就，完全就是法利亚持续不断的输血才能做到的，对于法利亚所描述的这个联盟，可是相当感兴趣的。
尸群绝大多数情况是沿着交通线运动的。
只要发现了目标，它们也会重归丧尸本性，即便是需要翻山越岭，跋山涉水也要去寻求新鲜血肉。
在赛里斯。
基本上他们就是法利亚的应声虫。
但现在法利亚还腾不出手来去帮助南美洲，必须先把赛里斯这边弄好了，取得充足人力以后再说。
在赛里斯打野战，只能打定点、不动战场。
而在1993年之前，赛里斯全国只有614公里高速路（1993年末才达成高速路一千公里突破）。
各方面的人类都在询问法利亚的意见。
两人之间的关系已经亲密无间，以往的隔阂也已经被冲破。但温柔乡，英雄冢。
冰岛在法利亚的帮助下，已经在爱尔兰岛北部打开了局面，正在筹备一次大规模反攻，拿回他们的领土。
那边的情况和赛里斯类似。
林欣参考了安生这两三个月时间里总结出来的经验，认定交通线，就是人类和丧尸之间争夺的主战场。
修路！边修边打！
侦查已经不是问题。
她现在于墨西哥人来说，就是引路人。
找来找去，连一个高速路都找不到……
这些道路大部分是土路，少部分是水泥和沥青的。
最近一段时间还下了雨，相当一部分没有铺设石子的路段已经陷入泥泞，在北美洲大放异彩的轮式载具几乎是举步维艰。
战术确定好了，那么就应该寻求试验战术的战场了。
比如说63式。
于是在六月七日，伟大的麦克法兰又重归工作。
而要是没有合适的载具，那么就只能反其道而行了。
现在，全世界的幸存者，只要是有电台的、与法利亚有直接联络的幸存者组织，都已经致电联络过。
问题仅在于如何减少损失，增加尸群的剿灭效率。
这些都限制了林欣的计划推进。
苍溪登陆点、福门港、云城镇、寨寮镇、青田镇以及被交通线联系着的环坑水库。
甚至还有部分走的是乡道和村路。
林欣皱着眉头苦想了半天，也没想到如何破局。
开始筹备下一次大事件。
而这世界上，各地还有很多幸存者存在，而且过得都不好。
在1993年，赛里斯刚刚明确了建设“两纵两横三个重要路段”的国道主干线任务。
法利亚很强大，这条大腿世界各地的幸存者们已经期盼很久了。
而南美洲也，已经有很多潜藏在雨林中的幸存者营地收到过法利亚的空投支援，但由于雨林生活的艰辛，以及南美洲丧尸的变异，可以说他们是最期盼法利亚人伸出援手的了。
联盟何时正式成立？
喜欢僵尸毁灭工程：启示录请大家收藏：僵尸毁灭工程：启示录更新速度全网最快。1
引路成为撒玛利亚教派信徒的，成为法利亚人的引路人。
其实赛里斯不缺少路网的。
古老的赛里斯是个发展迅猛的国家。
它需要时间。
就是不知道能从哪里弄到赛里斯的重型装备。
此后赛里斯一朝展翅腾飞，在短短20年里，建成17.73万公里高速公路里程数的壮举。
他在地图上睁大眼睛寻找，却始终找不到合适位置进行实验。
但尸群并不是只会走公路交通线。
林欣记得赛里斯其实也有很多种履带式装甲输送车来着。
另一个是赛里斯灾难应急管理委员会，简称灾难应急委主导下的小规模穿插战。
这些路网没办法支撑大规模部队在路上的边打边走，却能够成为丧尸群的安全、快速转移的最佳工具。
他稍微沉吟一下，用几张纸写出了第一个联盟计划的草稿——《道路养护及安全保障规程》
林欣来了算是做了不少事。
林欣整理好文件，再次梳理清楚手头的情报。
赛里斯的局面，赛里斯人自己都没有办法解决，只好被尸群沿着交通线分割、赶出城外，挤压进入森林、山涧和偏远乡村。
综合法利亚和赛里斯本地盟友们的优势，他提出了两种战法。
包括冰岛、墨西哥和南美洲的幸存者在内。
因为这个世界是停滞在1993年的末日世界。
而走山路、渡水是会折损群落内的丧尸。
自然侵蚀严重，路况差，缺乏保养，以及无法全覆盖。
科幻小说相关阅读More+
僵尸毁灭工程：启示录所有内容均来自互联网，只为原作者九九二零幺的小说进行宣传。欢迎各位书友支持秦毅并收藏僵尸毁灭工程：启示录最新章节。