第61章 开始研发

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]    可以实现封闭场景下自动行驶、主动避障、自主充电等功能。行驶速度控制在时速40公里。”

    短期内电池问题不会有什么障碍。

    目前得到的电动车行业技术里面也有一些材料技术，但都不成体系。

    到时欢迎王总过来观看下成品。”

    现在你的研发任务就是制造出我刚才提供的几款电动自行车车型。

    林维马上说道。

    王岳说道。

    “王总，我们尽快安排研发人员制造这三款电动自行车出来。

    想要自己研发出来新型材料，只靠电动车研发中心的这些人肯定是不行的。

    成业择详细分析了电动自行车研发存在的技术难度，最后对材料问题一筹莫展。

    “没有问题，只要是需要的专家，你都可以自主决定招聘。”

    电动观光车的应用范围相对小了不少。

    只不过性能要求更加高而已，研发难度不会太大。

    “王总，如果要研发无人驾驶观光车，需要增加信息科技方面的专家。这没有问题吧？”

    一个是封闭式带门带冷暖空调的电动观光车，要具有更低的行驶噪音，拥有更大的载重量、更远的行驶距离。

    但或多或少存在一些问题。

    只要按照电动自行车的电池型号生产锂硫电池就可以了。

    王岳在没有看到无人驾驶电动观光车行家技术资料时，也是这么想的。

    王岳认真听完成业择的解释后，陷入了沉思。

    根本不能支撑无人驾驶技术的发展。

    如果采用市面上的复合材料，面临着电动自行车的售价高昂。

    现在已经有了锂硫电池，锂硫电池完全可以满足电动自行车的需求。www.baijiawenxue.com

    无人驾驶电动观光车只需要在封闭场地使用，需要面对的环境不会特别复杂。

    毕竟，电动自行车需要新材料，电动观光车也需要新材料，后续的电动汽车同样需要新材料。

    林维看完技术资料后，细细想了一下，觉得无人驾驶电动观光车也是可行，便说道。

    一个是无人驾驶电动观光车，需要装备中控液晶大横屏、高性能处理器、全时智能语音交互及定制化导航。

    王岳没有多解释，直接让林维看过电动观光车行业技术资料再说。

    “电动观光车需要研发出来的车型主要有两个。

    那么剩下的关键是材料问题。

    但是在看过技术资料后，突然觉得实现起来也是有可能的。

    “材料问题你暂时可以不用考虑，我来解决。

    那么就需要建立一个材料研究院来专门研究各种新型材料。

    但是听到无人驾驶观光车后，一下子炸裂了。

    既然都需要新材料，干脆成立个材料研究院，专门研究材料吧。

    安全驾驶隐患根本无法克服，在现有的智能化设备技术面前，短板明显存在。

    电动自行车的研发工作安排妥当，王岳开始和林维交代电动观光车的研发工作。

    例如在厂区里面，不会有高速行驶的车辆，有充足的时间在遇到行人和低速行驶车辆时做出判断，不容易造成车祸。

    “现在网络技术的发展和汽车智能系统的发展存在一定的短板。

    那么，要不要研发出一款新型材料，能够满足电动自行车轻便耐用高强度的需求，同时材料成本也要低呢？

    王岳考虑清楚后，说道。

    成业择听到这两个关键问题都得到了解决，二话没说就保证道。

    有些是因为加工技术难度高，需要采用复杂的工艺手段，存在不小的残次品。

    有些是因为材料价格高昂，用到电动自行车上面性价比不高。

    但现在投入资金设立材料研究院有没有必要？

    王岳同样拿出一个电动观光车行业技术u盘，说道。

    电池的话采用锂硫电池，可以和神州电池集团沟通电池问题。”

    无人驾驶根本只是个概念，即使有已经制造出来的产品，都是存在各种问题。

    那么研发出来的电动自行车就没有什么价值了。

    材料的话可以先采用市面上的高强度复合型新材料。

    这样就存在着想消费的买不起，能消费的不想买的情况。

    林维听到王岳的要求，对第一个车型还没有什么感觉，毕竟市面都有同类型的产品。

    神州电池集团完全能够为电动自行车设计生产锂硫电池。

    高强度复合型新材料市面也有不少。

    一般采购的都是企业、事业单位，个人一般不会购买。

    王岳想了一会后，决定还是现在成立神州材料研究院，专门负责研发各种新型材料。

    恐怕研发无人驾驶电动车存在的问题很大。”