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] 斗转星移，大桥工程穿越千难万险，跨过重重屏障。岁月逝如潮涌飞舟，光阴恍若白驹过隙。
盼桥冒着绵绵梅雨，幸运地与项目部人员乘坐气垫船赶往北航道桥桥面施工点，然而身子突然来了“特殊情况”，出血过多，一度晕迷，即被送回宿舍休息，心里也随之越发懊丧。诚然，这不单是失掉具有人生历史意义的机会，而且有着深层的原因。近期，大桥工程接近尾声，工地上捷报频传，喜讯不断，工会潘主席还要她准备好庆功会上表演的节目。她觉得愈是接近大桥合龙贯通之日，自己的情绪愈加郁闷。去年他去海上“梁上运梁”，临行匆匆留下一句“有事手机里说吧”，这话这么长日子过去了，至今大桥眼看合龙，却还没机会同他说上“要事”。这使她气闷在胸。
乔梦桥抬头望望冲天矗立的运架机，深知眼前等待他的又将是一场震龙宫、惊天廷的大海鏖战，时间长达18个月。
乔梦桥惊奇地问:“你怎么知道我会来参加‘梁上运梁’？”
事手机里说。”
呈现在引桥一带的景象，与他一小时之前，完全成了另一番景观。
潮涨又潮落，月沉日又出，
乔梦桥心中非常清楚，在杭州湾36公里跨度的海面上，南岸滩涂无法运用传统的“浮吊架梁”进行施工作业。今天谁也不想错过国内建桥史上最罕见的一幕。
花谢又花开，秋去冬复来。
《从普通工人到工段长——乔梦桥》
——烈日暴晒，乔梦桥与工友汗流浃背在箱梁上运梁。
当他挤近红绶带围定的作业场边缘时，只听到指挥台传来开始运架的指令声。
顿时，鼓掌声、欢呼声、鞭炮声，犹如钱塘潮起，响彻了碧海蓝天。
——雪幕里，寒风凛冽，乔梦桥率领一群工友，沉放最后一根钢管桩；他们把“定海神针”沉入大海……
朱玺、玉秀默默望着乔梦桥匆匆远去……
可容纳数万人的桥头广场，也是乔梦桥测试水下功夫的地方，现在彩旗漫卷，气球婆娑，大型机械架上悬挂着彩标，上面醒目地写着:“创新工艺，攀登世界建桥领域制高点”，“攻坚克难，突破跨海大桥建设重大难关”。 以红绶带作为围栏的16车道宽阔引桥上，两台10层楼高的hm800提梁机像巨人一般高高耸立在桥头两侧，一副王者的风范，虎视耽耽地鸟瞰着水天一色的杭州湾大海。
乔梦桥热血沸腾了，使劲地拍手。
乔梦桥试图挤入人群靠近两台“天下第一架”，以便清晰观摩到“梁上架梁”的整套操作过程，但是几次努力，都没成功，便灵机一动，绕到人迹稀少的塘脚滩涂，走了一个“v”字形。
她嘟囔着，脑海里不断呈现出跨海大桥工程的沧桑岁月的一幅幅叠影:
上午，根据领导的秘密指示，抽调个别焊技精湛的女性电焊工去参加大桥合龙的焊接作业，以备在中央电视台和各大媒体上显示大桥建设半边天的风采。
他急忙找人询问，一个打扫会场的勤杂女工眄眼看看他，不屑一顾道:“你呀真是个楞头青，这个辰光还来报到？‘世界第一架’就要开始了，刚才这里开大会，连红头发蓝眼晴的外国老板也上台了。唉！说你是跨海大桥的工人，冤枉啊！”
——海风刮过箱梁、机械发出呜呜叫声。乔梦桥和工友们吃住在箱梁腹中……
盼桥简直被惊懵了:“什么呀，升‘工段长’？还等着他去继承家业呢！”
严阵以待的架运操作手和技术员们早就候在岗位上。须臾间，一声令下，那“百足蜈蚣”驮着1340吨重的整孔梁，徐徐地开进了架梁机的腹内，几乎在这同一时刻，lqb1600履式架桥机，缓缓伸出两条110米长的巨大铁臂，牢牢摁住滩涂上碉堡似的两个巨型桥墩，将两个篮球场大的50米箱梁稳稳当当摆放在桥墩之上。
他说着接过乔梦桥手里的的编织袋。
被誉为“百脚蜈蚣”的te1600运梁车，何止百脚，准确地说，应该是640只轮胎为移动柱足，驮负着两个篮球场那么大、1430吨重的整孔箱梁，静静地伏在提梁机跟前，等候着“投怀送抱”的历史时刻。
对这里乔梦桥比北岸熟悉得多了。今天开始的“梁上运梁、架梁”在国内外也是首次。他提着帆布囊、编织袋，嫌大通道上车多人众，故意避开主干道，沿塘河，走小路，赶到了预制场。然而，这里已经见不到机鸣人喧的景象，唯有“大干100天，确保50米箱梁‘梁上运梁’如期完成动员誓师大会’的巨大横幅还横空飘着。
朴吉龙:“嗨！还瞞呐！都传开了。领导说，南岸滩涂总共要架设箱梁404片，今天架的是第一片，工期目标一年半完成，你的原班人马正在集结，任务繁重，就看你‘乔头’的了。”
——阴霾天，乔梦桥率领一群工人和技术人员在“天一号”运架船上，架设最后一片预制箱梁……
预制场部署在南引桥跨塘河一侧的盐碱地上，塘堤外面是杭州湾大海，与不远的南桥脚连成了片，离栈桥和奠基碑近在咫尺，远远望去，犹如一座新兴的工业城市。每当夜晚，人们总是惊喜地望着这片流光溢彩、神奇美丽的灯海。
乔梦桥平白无故被奚落一顿，心中懊恼，但想想自己迟到确有不妥，只得忍气呑声直奔南引桥。
盼桥不悦，嘀咕道:“嘿！心里只有大桥。”
今天，是大桥北航道最后一段钢箱梁实施预可性吊装。这也是全桥提前合龙贯通的神秘日子。
四五年的时光虽属漫长，但一转眼，历史的长河已经流到了2007年的6月13日。
此时，临时划定的看台里，站满了各级领导、桥梁专家、参建单位代表和外国公司总裁及媒体记者，还有赶来看新奇的当地百姓。这里虽然人山人海，但鸦雀无声。
梅雨下个不停，盼桥睡了几个小时后，感觉好多了，便到食堂打上饭菜，又挤在宣传栏雨篷下，边吃饭边看“大桥快讯”，在一个个套红的喜讯和即将举办“合龙仪式”、庆功酒宴的特好消息中，想获得他的一丁点音信。随着目光的扫视，新刋出的《大桥之声》上快讯像电弧一样灼刺了她的眼球:
他又习惯地挠挠板寸头，搓搓黑脸膛，整了整安全帽，提着随身行囊，奔进了“天下第一架”的怀抱……
千万双目光，聚焦着又一世界奇迹的诞生。
——乔梦桥蓬头垢面、胡子拉碴，率领一群工人和技术人员在架设南航道桥最后一段钢箱梁。海风在他们黧黑的脸上留下了岁月沧桑。乔梦桥的脸膛里呈现了隐隐的皱纹……
——风雪中，伸向大海的桥墩、箱梁、运梁车、提梁机和一群群建设者，银装素裹，成了雪桥雪人。乔梦桥率领着工友，冒着漫天风雪在箱梁上运梁、架梁……
正当他的目光在一群运架工人里面寻找熟悉面孔的时候，架运高手朴吉龙，跨过电缆线跑来，大声嚷着:“啊唷！总算來了！”
诚如人们惊喜感叹的，这里原是一片荒芜的原始芦苇滩，螃蟹横行，海鼠出没，现在就成了中铁二局、中铁四局、中铁十九局和中咨监理的又一处大本营。一座座办公楼、专家楼、员工宿舍楼、实验室、食堂等设施和高高耸立的混凝土拌和站，有序地组成了荒滩上的特殊景观。聚集在这里的大批建筑工人，与同济大学、浙江大学、西南交通大学的攻关组以及意大利、德国和西安、上海、贵阳、苏州、深圳、宁波的众多厂家，苦战寒暑300余天，人不解甲，机不熄火，提前研发出当代世界最具先进技术水平的“五大设备”，首创了集多功能于一体的 “世界第一”架机。
他飞也似的朝制梁场奔去。
] 斗转星移，大桥工程穿越千难万险，跨过重重屏障。岁月逝如潮涌飞舟，光阴恍若白驹过隙。
盼桥冒着绵绵梅雨，幸运地与项目部人员乘坐气垫船赶往北航道桥桥面施工点，然而身子突然来了“特殊情况”，出血过多，一度晕迷，即被送回宿舍休息，心里也随之越发懊丧。诚然，这不单是失掉具有人生历史意义的机会，而且有着深层的原因。近期，大桥工程接近尾声，工地上捷报频传，喜讯不断，工会潘主席还要她准备好庆功会上表演的节目。她觉得愈是接近大桥合龙贯通之日，自己的情绪愈加郁闷。去年他去海上“梁上运梁”，临行匆匆留下一句“有事手机里说吧”，这话这么长日子过去了，至今大桥眼看合龙，却还没机会同他说上“要事”。这使她气闷在胸。
乔梦桥抬头望望冲天矗立的运架机，深知眼前等待他的又将是一场震龙宫、惊天廷的大海鏖战，时间长达18个月。
乔梦桥惊奇地问:“你怎么知道我会来参加‘梁上运梁’？”
事手机里说。”
呈现在引桥一带的景象，与他一小时之前，完全成了另一番景观。
潮涨又潮落，月沉日又出，
乔梦桥心中非常清楚，在杭州湾36公里跨度的海面上，南岸滩涂无法运用传统的“浮吊架梁”进行施工作业。今天谁也不想错过国内建桥史上最罕见的一幕。
花谢又花开，秋去冬复来。
《从普通工人到工段长——乔梦桥》
——烈日暴晒，乔梦桥与工友汗流浃背在箱梁上运梁。
当他挤近红绶带围定的作业场边缘时，只听到指挥台传来开始运架的指令声。
顿时，鼓掌声、欢呼声、鞭炮声，犹如钱塘潮起，响彻了碧海蓝天。
——雪幕里，寒风凛冽，乔梦桥率领一群工友，沉放最后一根钢管桩；他们把“定海神针”沉入大海……
朱玺、玉秀默默望着乔梦桥匆匆远去……
可容纳数万人的桥头广场，也是乔梦桥测试水下功夫的地方，现在彩旗漫卷，气球婆娑，大型机械架上悬挂着彩标，上面醒目地写着:“创新工艺，攀登世界建桥领域制高点”，“攻坚克难，突破跨海大桥建设重大难关”。 以红绶带作为围栏的16车道宽阔引桥上，两台10层楼高的hm800提梁机像巨人一般高高耸立在桥头两侧，一副王者的风范，虎视耽耽地鸟瞰着水天一色的杭州湾大海。
乔梦桥热血沸腾了，使劲地拍手。
乔梦桥试图挤入人群靠近两台“天下第一架”，以便清晰观摩到“梁上架梁”的整套操作过程，但是几次努力，都没成功，便灵机一动，绕到人迹稀少的塘脚滩涂，走了一个“v”字形。
她嘟囔着，脑海里不断呈现出跨海大桥工程的沧桑岁月的一幅幅叠影:
上午，根据领导的秘密指示，抽调个别焊技精湛的女性电焊工去参加大桥合龙的焊接作业，以备在中央电视台和各大媒体上显示大桥建设半边天的风采。
他急忙找人询问，一个打扫会场的勤杂女工眄眼看看他，不屑一顾道:“你呀真是个楞头青，这个辰光还来报到？‘世界第一架’就要开始了，刚才这里开大会，连红头发蓝眼晴的外国老板也上台了。唉！说你是跨海大桥的工人，冤枉啊！”
——海风刮过箱梁、机械发出呜呜叫声。乔梦桥和工友们吃住在箱梁腹中……
盼桥简直被惊懵了:“什么呀，升‘工段长’？还等着他去继承家业呢！”
严阵以待的架运操作手和技术员们早就候在岗位上。须臾间，一声令下，那“百足蜈蚣”驮着1340吨重的整孔梁，徐徐地开进了架梁机的腹内，几乎在这同一时刻，lqb1600履式架桥机，缓缓伸出两条110米长的巨大铁臂，牢牢摁住滩涂上碉堡似的两个巨型桥墩，将两个篮球场大的50米箱梁稳稳当当摆放在桥墩之上。
他说着接过乔梦桥手里的的编织袋。
被誉为“百脚蜈蚣”的te1600运梁车，何止百脚，准确地说，应该是640只轮胎为移动柱足，驮负着两个篮球场那么大、1430吨重的整孔箱梁，静静地伏在提梁机跟前，等候着“投怀送抱”的历史时刻。
对这里乔梦桥比北岸熟悉得多了。今天开始的“梁上运梁、架梁”在国内外也是首次。他提着帆布囊、编织袋，嫌大通道上车多人众，故意避开主干道，沿塘河，走小路，赶到了预制场。然而，这里已经见不到机鸣人喧的景象，唯有“大干100天，确保50米箱梁‘梁上运梁’如期完成动员誓师大会’的巨大横幅还横空飘着。
朴吉龙:“嗨！还瞞呐！都传开了。领导说，南岸滩涂总共要架设箱梁404片，今天架的是第一片，工期目标一年半完成，你的原班人马正在集结，任务繁重，就看你‘乔头’的了。”
——阴霾天，乔梦桥率领一群工人和技术人员在“天一号”运架船上，架设最后一片预制箱梁……
预制场部署在南引桥跨塘河一侧的盐碱地上，塘堤外面是杭州湾大海，与不远的南桥脚连成了片，离栈桥和奠基碑近在咫尺，远远望去，犹如一座新兴的工业城市。每当夜晚，人们总是惊喜地望着这片流光溢彩、神奇美丽的灯海。
乔梦桥平白无故被奚落一顿，心中懊恼，但想想自己迟到确有不妥，只得忍气呑声直奔南引桥。
盼桥不悦，嘀咕道:“嘿！心里只有大桥。”
今天，是大桥北航道最后一段钢箱梁实施预可性吊装。这也是全桥提前合龙贯通的神秘日子。
四五年的时光虽属漫长，但一转眼，历史的长河已经流到了2007年的6月13日。
此时，临时划定的看台里，站满了各级领导、桥梁专家、参建单位代表和外国公司总裁及媒体记者，还有赶来看新奇的当地百姓。这里虽然人山人海，但鸦雀无声。
梅雨下个不停，盼桥睡了几个小时后，感觉好多了，便到食堂打上饭菜，又挤在宣传栏雨篷下，边吃饭边看“大桥快讯”，在一个个套红的喜讯和即将举办“合龙仪式”、庆功酒宴的特好消息中，想获得他的一丁点音信。随着目光的扫视，新刋出的《大桥之声》上快讯像电弧一样灼刺了她的眼球:
他又习惯地挠挠板寸头，搓搓黑脸膛，整了整安全帽，提着随身行囊，奔进了“天下第一架”的怀抱……
千万双目光，聚焦着又一世界奇迹的诞生。
——乔梦桥蓬头垢面、胡子拉碴，率领一群工人和技术人员在架设南航道桥最后一段钢箱梁。海风在他们黧黑的脸上留下了岁月沧桑。乔梦桥的脸膛里呈现了隐隐的皱纹……
——风雪中，伸向大海的桥墩、箱梁、运梁车、提梁机和一群群建设者，银装素裹，成了雪桥雪人。乔梦桥率领着工友，冒着漫天风雪在箱梁上运梁、架梁……
正当他的目光在一群运架工人里面寻找熟悉面孔的时候，架运高手朴吉龙，跨过电缆线跑来，大声嚷着:“啊唷！总算來了！”
诚如人们惊喜感叹的，这里原是一片荒芜的原始芦苇滩，螃蟹横行，海鼠出没，现在就成了中铁二局、中铁四局、中铁十九局和中咨监理的又一处大本营。一座座办公楼、专家楼、员工宿舍楼、实验室、食堂等设施和高高耸立的混凝土拌和站，有序地组成了荒滩上的特殊景观。聚集在这里的大批建筑工人，与同济大学、浙江大学、西南交通大学的攻关组以及意大利、德国和西安、上海、贵阳、苏州、深圳、宁波的众多厂家，苦战寒暑300余天，人不解甲，机不熄火，提前研发出当代世界最具先进技术水平的“五大设备”，首创了集多功能于一体的 “世界第一”架机。
他飞也似的朝制梁场奔去。