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] 后来，又在其著作中说道:
日本著名汉学家、阳明学大师安冈正笃先生，对此书尤为推崇，他建议日本天皇及历任首相将此书视为“治国宝典”，应当熟读、细读、精读；凡有志执政者，应详加研究。
“我邂逅了袁了凡所写的《了凡四训》，顿时得到了顿悟的感觉，原来人生是这样的。
在《了凡四训》当中写到:每一个人的人生其实事先都已被上天所注定，大家都有各自的人生，每个人都会按照命运去度过自己的人生。
就是从《了凡四训》中“积善之家，必有余庆”来的。意思如下:积善之家就是提升心性，拓展经营就是必有余庆，概括起来就是厚德载物这四个字。
日航一旦倒闭，日本国民对经济的信心就缺失了，倒塌了。
然，老人有信心用“利他”的理念灌输给日航1000多名高管。
那么，他老人家核心理念是从哪儿来的呢？
确实，稻盛和夫用“利他”创造了两个世界500强，又拯救了一个世界500强，而“利他”的理念便来自于《了凡四训》。
有些细节又发人深思……
一瞬间，就把他们的信心和势气调动给起来了，而后，5500人，每人再带动500人参加日航援助团，渐渐地人气上来了，日航便走上了正轨。
他认为，人生就是提升心智的过程。
但是，人生当中肯定会遇到各种各样的经历，在遭遇到每次经历的时候，每个人心中怎么去想，怎么样描绘自己的愿望。这种想法、信念，会改变一个人的命运。
《了凡四训》对100年来的日本社会，具有深厚的影响力。
稻盛和夫先生早年有幸读到《了凡四训》并将其作为人生指导。
所谓万事开头难，这一切的转机是由于他20多年前，曾义务传授自己的经营心法——“利他”，让很多中小企业家受益匪浅。
所以，我得到了启示，从此以后，我就认为:必须要美化、净化自己的心情……”
怎么帮呢？
经过1个月的学习，这些高管便带着这一理念投入到工作中了，且仅仅1年，日航扭亏为盈，盈利1800亿日元，第二年，盈利2000亿日元，第三年还是盈利，并成为全球航空业最好的企业。
可想而知，在这个年龄的老人要出任一家濒临破产国企的总裁，身心压力有多大。
因此，当时，日本首相鸠山纪夫准备了300亿美金，却不敢花，怕万一把钱投进去，300亿就没有了。
400年来，《了凡四训》这篇家训不仅流传于中国各地，也对日本政经界发挥了深远的影响力。m.yyun.net
当初，日航严重亏损两万亿日元，十多年亏损，濒临倒闭。日本政府对它很纠结，想帮，却不知道如何帮；不帮，这个日本标志性企业肯定要倒闭。
而稻盛和夫除了灌输理念，还通过什么其他渠道拯救日航呢？
一开始，他只答应每周上班两天，且仅限于指导、咨询工作，毕竟将近80了，可后来一看，根本不行，百废待兴，从上至下都需要整顿，于是，不得不每天都上班。
这一下，日航的员工被震撼到了，反省道:我们是日航人，我们不自救，人家却来救助我们了！
当然，稻盛和夫与《了凡四训》的故事，还有很多撼动人心的内容，我就不做文字搬运工了，这些因为是书上看来的，网上没有，故而在这里卖弄一番。
并且，他们每人坐日航，都发一张小名片，上面写着“日航援助团”。这些名片不发给客户，而是发给日航的员工们。
安冈正笃先生盛赞此书为“人生能动的伟大学问”，这篇中国家训不仅对当时明治时期的日本青少年产生了巨大影响，迄今为止，仍然深深教化着日本政经界的高层人士。
和安冈正笃先生一样，日本著名的企业家，两家世界五百强企业的缔造者、唯一健在的“日本经营四圣”之一的稻盛和夫先生也对该书倍加赞誉。
而这些学生中，有一位得知此事，便发了一个心愿，他说，当初老师帮我们，现在，我们也要帮老师。
答案听来也很简单，就是原来不坐飞机的，从此，只要坐飞机，就坐日航的；原来坐火车的，也改坐飞机了……这样，大概有5500名学生同时发心坐日航飞机。
于是，就想到了稻盛和夫，拜访他，请他出山，而那时候，稻盛和夫已经77岁了。
在中国会把它称之为“因果报应”，也就是说如果你心中想的是好事情，你做的事情是善事的话，肯定会得到好报。
相反，一个人如果居心叵测，做一些恶事，肯定会得到恶报。
而事实再一次证明，他的管理理念是正确的。
这本书也写到了人的命运虽然是天生注定的，但并不是无法改变的宿命，而是可以改变的。
] 后来，又在其著作中说道:
日本著名汉学家、阳明学大师安冈正笃先生，对此书尤为推崇，他建议日本天皇及历任首相将此书视为“治国宝典”，应当熟读、细读、精读；凡有志执政者，应详加研究。
“我邂逅了袁了凡所写的《了凡四训》，顿时得到了顿悟的感觉，原来人生是这样的。
在《了凡四训》当中写到:每一个人的人生其实事先都已被上天所注定，大家都有各自的人生，每个人都会按照命运去度过自己的人生。
就是从《了凡四训》中“积善之家，必有余庆”来的。意思如下:积善之家就是提升心性，拓展经营就是必有余庆，概括起来就是厚德载物这四个字。
日航一旦倒闭，日本国民对经济的信心就缺失了，倒塌了。
然，老人有信心用“利他”的理念灌输给日航1000多名高管。
那么，他老人家核心理念是从哪儿来的呢？
确实，稻盛和夫用“利他”创造了两个世界500强，又拯救了一个世界500强，而“利他”的理念便来自于《了凡四训》。
有些细节又发人深思……
一瞬间，就把他们的信心和势气调动给起来了，而后，5500人，每人再带动500人参加日航援助团，渐渐地人气上来了，日航便走上了正轨。
他认为，人生就是提升心智的过程。
但是，人生当中肯定会遇到各种各样的经历，在遭遇到每次经历的时候，每个人心中怎么去想，怎么样描绘自己的愿望。这种想法、信念，会改变一个人的命运。
《了凡四训》对100年来的日本社会，具有深厚的影响力。
稻盛和夫先生早年有幸读到《了凡四训》并将其作为人生指导。
所谓万事开头难，这一切的转机是由于他20多年前，曾义务传授自己的经营心法——“利他”，让很多中小企业家受益匪浅。
所以，我得到了启示，从此以后，我就认为:必须要美化、净化自己的心情……”
怎么帮呢？
经过1个月的学习，这些高管便带着这一理念投入到工作中了，且仅仅1年，日航扭亏为盈，盈利1800亿日元，第二年，盈利2000亿日元，第三年还是盈利，并成为全球航空业最好的企业。
可想而知，在这个年龄的老人要出任一家濒临破产国企的总裁，身心压力有多大。
因此，当时，日本首相鸠山纪夫准备了300亿美金，却不敢花，怕万一把钱投进去，300亿就没有了。
400年来，《了凡四训》这篇家训不仅流传于中国各地，也对日本政经界发挥了深远的影响力。m.yyun.net
当初，日航严重亏损两万亿日元，十多年亏损，濒临倒闭。日本政府对它很纠结，想帮，却不知道如何帮；不帮，这个日本标志性企业肯定要倒闭。
而稻盛和夫除了灌输理念，还通过什么其他渠道拯救日航呢？
一开始，他只答应每周上班两天，且仅限于指导、咨询工作，毕竟将近80了，可后来一看，根本不行，百废待兴，从上至下都需要整顿，于是，不得不每天都上班。
这一下，日航的员工被震撼到了，反省道:我们是日航人，我们不自救，人家却来救助我们了！
当然，稻盛和夫与《了凡四训》的故事，还有很多撼动人心的内容，我就不做文字搬运工了，这些因为是书上看来的，网上没有，故而在这里卖弄一番。
并且，他们每人坐日航，都发一张小名片，上面写着“日航援助团”。这些名片不发给客户，而是发给日航的员工们。
安冈正笃先生盛赞此书为“人生能动的伟大学问”，这篇中国家训不仅对当时明治时期的日本青少年产生了巨大影响，迄今为止，仍然深深教化着日本政经界的高层人士。
和安冈正笃先生一样，日本著名的企业家，两家世界五百强企业的缔造者、唯一健在的“日本经营四圣”之一的稻盛和夫先生也对该书倍加赞誉。
而这些学生中，有一位得知此事，便发了一个心愿，他说，当初老师帮我们，现在，我们也要帮老师。
答案听来也很简单，就是原来不坐飞机的，从此，只要坐飞机，就坐日航的；原来坐火车的，也改坐飞机了……这样，大概有5500名学生同时发心坐日航飞机。
于是，就想到了稻盛和夫，拜访他，请他出山，而那时候，稻盛和夫已经77岁了。
在中国会把它称之为“因果报应”，也就是说如果你心中想的是好事情，你做的事情是善事的话，肯定会得到好报。
相反，一个人如果居心叵测，做一些恶事，肯定会得到恶报。
而事实再一次证明，他的管理理念是正确的。
这本书也写到了人的命运虽然是天生注定的，但并不是无法改变的宿命，而是可以改变的。