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] 车队在行驶了四个小时之后，终于再次进行休息，四个小时的连续行进，足足开出了四百公里，可是所有参与测试的车辆都没有进行过一次充电，而根据显示车载电池的电量只用了百分之四十。
车队几乎和上午一样，一进入高速公路车队的速度就飙到120公里的上限。速度也是电动车的一项软肋，要知道长时间的高速行驶电动车，电动车就会耗电速度就会增加，续航里程会急速减少。
一千公里对于目前市场上销售的电动车而言必须在中途进行最少一次充电，而且行驶的过程中还不能开空调，因为空调会加剧电量的消耗。就像冬天电动车一般都不会开热风一样，费电。
十多辆车组成的车队一次通过收费站，正式进入高速公路，目的地京城，全程超过一千公里，如果正常行驶的话需要十个小时。
车队在夜色中通过京城的高速公路出入口，一场历时12个小时的直播终于落下帷幕，全程一千一百零八公里，整个过程当中所有测试车辆都没有进行过一次充电，像所有观看直播的观众充分展示了新型电动汽车的安全可靠性。
车。
车队再次出发，许记者也更换了车辆，这个时候才有时间简单的吃一点东西。
比如车辆的价格，哪款车型比较好，操控性怎么样，好在许记者做足了功课，都轻松一一解答。连续的直播也让许记者感到疲惫了，不过只要看到再线观看的人数，许记者的疲劳就会大大的减轻。
不过直播结束了，但是事情只不过是一个开始，这场直播已经是引发汽车市场震动开端，一场足以改变汽车市场格局开端。
中视的加入，直接在新闻联播当中给与了报道，各大直播平台同步在线，这样子可是忙坏了许记者。
参与测试的车辆每辆车都配有两名司机，在路途休息的时候会进行轮换。因为这次测试的时间可能会超过10个小时。
经过一个半小时的行驶过程之后，车队首次进入一个服务区休息。这个时候许记者依旧是不能休息，她需要采访参与测试车辆的驾驶员，询问对方的感受。
天黑了，车队继续行驶，直播依旧在进行，关注车队的人也越来越多，同时一些登入三家汽车官网进行查询的人也越来越多。
其实这个采访没有太大的必要，毕竟电动车和燃油车只是在动力方式上不同，其他的基本上都一样，但是这个采访却必须要做的，采访驾驶员其实就是帮车企做宣传。
另外车次参与测试的三家车企的车辆全部采用操作系统，可以说也给观看直播的观众带来了新的认知。
燃油车排放二氧化碳不说，关键是油价只涨不跌，这样很多养车一族的人每每加油的时候都万分心痛自己的荷包，而电动车相对的充电更加便宜一点，那么这款具有新电池的电动车必定比燃油车更性价比。
这次休息的时间依旧是一个小时，许记者依旧无法休息，她还需要继续解答网友的疑问，让摄像师不断的拍摄所有测试车辆。
休息一个小时之后，车队再次出发，在出发前许记者用温度计测试了一下地面的温度41.5度，然后这次许记者更换了另外一家车企的汽车。
上午十点十分许梦萍激动地着摄像机说道：“参与新型电池测试的车辆正式出发。”
作为这次直播的主播当然不能只对车队、车辆做介绍，关键还得和观众进行直播，回答一些观众关心的问题。
变道超车，整个车队都在在这么一种节奏当中连续行驶，这次车队可以说连续行驶四个小时的时间，也向观看直播的观众展现了新型电池的强悍性能，同时也大幅度增加了关注度。
车队行驶在高速公路上，许梦萍坐在红旗车的第二辆车上，依旧在对观众进行解说，同时还用电子温度计和常规温度计来让观众感受车内的温度，这时候车内已经开启空调了。同时还不忘对观众讲解目前车辆的行驶速度，已经电池的电量情况。可以说许记者为了这次直播是做足了功课。
] 车队在行驶了四个小时之后，终于再次进行休息，四个小时的连续行进，足足开出了四百公里，可是所有参与测试的车辆都没有进行过一次充电，而根据显示车载电池的电量只用了百分之四十。
车队几乎和上午一样，一进入高速公路车队的速度就飙到120公里的上限。速度也是电动车的一项软肋，要知道长时间的高速行驶电动车，电动车就会耗电速度就会增加，续航里程会急速减少。
一千公里对于目前市场上销售的电动车而言必须在中途进行最少一次充电，而且行驶的过程中还不能开空调，因为空调会加剧电量的消耗。就像冬天电动车一般都不会开热风一样，费电。
十多辆车组成的车队一次通过收费站，正式进入高速公路，目的地京城，全程超过一千公里，如果正常行驶的话需要十个小时。
车队在夜色中通过京城的高速公路出入口，一场历时12个小时的直播终于落下帷幕，全程一千一百零八公里，整个过程当中所有测试车辆都没有进行过一次充电，像所有观看直播的观众充分展示了新型电动汽车的安全可靠性。
车。
车队再次出发，许记者也更换了车辆，这个时候才有时间简单的吃一点东西。
比如车辆的价格，哪款车型比较好，操控性怎么样，好在许记者做足了功课，都轻松一一解答。连续的直播也让许记者感到疲惫了，不过只要看到再线观看的人数，许记者的疲劳就会大大的减轻。
不过直播结束了，但是事情只不过是一个开始，这场直播已经是引发汽车市场震动开端，一场足以改变汽车市场格局开端。
中视的加入，直接在新闻联播当中给与了报道，各大直播平台同步在线，这样子可是忙坏了许记者。
参与测试的车辆每辆车都配有两名司机，在路途休息的时候会进行轮换。因为这次测试的时间可能会超过10个小时。
经过一个半小时的行驶过程之后，车队首次进入一个服务区休息。这个时候许记者依旧是不能休息，她需要采访参与测试车辆的驾驶员，询问对方的感受。
天黑了，车队继续行驶，直播依旧在进行，关注车队的人也越来越多，同时一些登入三家汽车官网进行查询的人也越来越多。
其实这个采访没有太大的必要，毕竟电动车和燃油车只是在动力方式上不同，其他的基本上都一样，但是这个采访却必须要做的，采访驾驶员其实就是帮车企做宣传。
另外车次参与测试的三家车企的车辆全部采用操作系统，可以说也给观看直播的观众带来了新的认知。
燃油车排放二氧化碳不说，关键是油价只涨不跌，这样很多养车一族的人每每加油的时候都万分心痛自己的荷包，而电动车相对的充电更加便宜一点，那么这款具有新电池的电动车必定比燃油车更性价比。
这次休息的时间依旧是一个小时，许记者依旧无法休息，她还需要继续解答网友的疑问，让摄像师不断的拍摄所有测试车辆。
休息一个小时之后，车队再次出发，在出发前许记者用温度计测试了一下地面的温度41.5度，然后这次许记者更换了另外一家车企的汽车。
上午十点十分许梦萍激动地着摄像机说道：“参与新型电池测试的车辆正式出发。”
作为这次直播的主播当然不能只对车队、车辆做介绍，关键还得和观众进行直播，回答一些观众关心的问题。
变道超车，整个车队都在在这么一种节奏当中连续行驶，这次车队可以说连续行驶四个小时的时间，也向观看直播的观众展现了新型电池的强悍性能，同时也大幅度增加了关注度。
车队行驶在高速公路上，许梦萍坐在红旗车的第二辆车上，依旧在对观众进行解说，同时还用电子温度计和常规温度计来让观众感受车内的温度，这时候车内已经开启空调了。同时还不忘对观众讲解目前车辆的行驶速度，已经电池的电量情况。可以说许记者为了这次直播是做足了功课。