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] 直到李学武公布了这台车的具体情况，他才恍然大悟，随后是大吃一惊。
你别问，问就是车间里真特么热啊！
这台坦途真的下线，那212基本上就被淘汰了，你说他危不危？
照这么发展下去，全国的汽车工业都得变革，否则造出来的汽车绝对没人要了。
所以当李学武在摩托车展区讲解完，转向下一个展区的时候，摩托车车企的负责人多数都留了下来。
在新技术和新材料的应用下，车身减重超过30，这是什么概念？
别人不清楚，反正京城二汽这样以轻卡为主的车企负责人脑门上见汗了。
好哇好哇，跟我来暗度陈仓这一手是吧！概念车都出来了，量产车还会远嘛！
不像红星厂，走的是技术进口的路子，相关的技术和设备都是从日本或者港城进来的。
上午大家还没感受到压力，只觉得李学武的讲座很好，很具有思考性和参考性。
减重等于加载，等于加速啊，等于省油啊。
他毫不怀疑红星厂造这台车的动机，就是跟他们争部队的用车订单。
他特别点了京城二汽以及其他几个联合工业企业。
李学武站在吉普车展区边上，笑着给众人介绍道：“相信大家上午已经见过了，甚至有的兄弟单位已经用上了。”
谁特么能想到呢，击败自己的不是对手，是特么一轧钢厂呢！
都是老干部了，车辆到底好不好，只要看一看，摸一摸，就能知道。
他的话再一次引得众人的议论声提高了一个音量，有生产线就是牛哔啊！
这么说吧，京城汽车厂老总现在已经看不上羚羊了，他认定这台坦途才是212的竞争对手。
他分别介绍了羚羊城市款的两个配置车型，公布了很多人已经了解到的价格。
所以这一路走来特别辛苦，技术积累的同时也限制了他们再研究和发展的路子。
李怀德站在人群中间，脸上的笑意一直都没有断过，他就知道李学武搞展销是专业的。
这特么就算是地板价了吧！
最初他怀疑这是红星厂搞出来的羚羊二代，可看着设计风格完全不像。
反正不要钱，反正是概念车，李学武还不是使劲吹，狂吹特吹，吹得在场吉普车车企负责人额头见汗，心里骂娘。
“羚羊吉普车是我们厂第一个造车项目，也是目前唯一即将量产的项目。”
是的，这台车目前的代号就叫坦途，很吉利的一个名字。
你不变？怎么压成本？
你要说这台车是民用的，那你来告诉告诉我，车顶一圈的加固架是特么干什么用的！
甘霖娘！搞羚羊跟我们打对台戏还不够，又整出一台坦途来！
你别看今天是车展和技术展，在展厅的各个角落或者补充位置还有其他商品展示呢。
今天来到这里的车企或者工业负责人里，就有负责轻卡项目的。
不仅仅是技术变革、材料变革，就连生产工艺和零部件生产都得变革。
你说红星厂生产的三轮车质量不可靠，用了很多塑料？
五金工具箱、厨房用具、食品试吃等等，应有尽有，集团雏形显露无疑。
李学武抬手示意后，三名各色穿着的漂亮姑娘走了出来，站到了车辆旁边。
无所谓啊，那些部件又特么不要承重，还有更好的延展性和抗磨损优点。
但在下午的展示活动中，是有试驾车给这些人来体验的，其中就包括摩托车。
红星羚羊并不新鲜了，所以李学武讲得很快，粗略地带过。
最核心的区别是动力，轻型三轮车使用的是发动机，重型三轮车使用的是发动机。
在众人的震惊和喧哗声中，李学武继续讲道：“彗星款式预计明年上半年实现量产。”
红星厂是真损啊！
这台车比羚羊更大，甚至比212都大。
你要狡辩这是加固车身结构用的，那好，车顶的机枪架是架设望远镜还是探照灯的？
直到看见红星厂弯道超车，他们想哭的心都有了。
你不压缩成本，怎么特么跟这种孽畜企业打擂台赛啊。
现在的摩托车车企普遍能生产和款式的摩托车，还都是笨家伙。
“这是我们吉普车项目的另一个车型，更宽大的车身，更刚强的车身结构，更充足的动力，更舒实的空间感受…”
李学武都开始讲轿车了，一些吉普车车企的负责人已经掉队了。
就连和重型机车领域，红星厂也在生产。
你们来了，就算不合作，也得买我们一些产品回去吧？
光是打这样的产品他们都费力，更何况是彗星和吉利星系列呢。
轻卡车企麻爪了，摩托车车企早就特么麻了，心里都把红星厂骂180遍了。
幸运星，899元；金星，999元，偏三轮款式1099元；泰山，1299元，偏三轮款式1399元。
霸气的外形，强劲的动力，厚重的车身，舒适的内部空间，丰富的车载功能…甚至还特么有天窗。
随后的三个车型还算一般，并不算很出奇，只是样式一贯的漂亮，色彩一贯的鲜艳。
轻型载重三轮车1199元，重型载重三轮车1499元。
随后又介绍了山地款和工程款车型，唯一让在场已经知道具体价格和内容的车企负责人们眼前一亮的，还是这些车模。
在李学武的介绍下，白衣胜雪的姑娘再一次站到了他示意的那台摩托车边上。
这价格如惊雷，一道道劈在众人的脸上，直接把他们震麻了。
“款式旁边的这台，就是我们已经实现标准样定型的款式。”
行不行不是他们说的算的，这里是展区，只能看，不能骑。
当然了，也跟这台车底盘很高，车身设计风格硬朗相匹配，好像是在说，任何道路在它面前都是坦途一样。
红星厂就是个搅屎棍，横冲直撞地冲进了汽车工业领域，还特么没交到几个朋友了，直接就把桌子给掀翻了。
谁说我老李贪图名利，我可全是为了红星厂着想啊！
羚羊攻民用市场，坦途攻兵用市场，细分市场的结果就是，他们的212综合实力更强，可特么样样行，样样就是不行啊！
众人的目光也跟随着她的身影移动了过来，一边欣赏着姑娘，一边故作认真地听着李学武的讲解。
刻板印象。
不到五百元的价格，就能让你拥有一台铁驴，你爱不爱？
着重讲到的，其实是站台上更加霸气和威武的吉普车，京城汽车厂的老总一直盯着它看。
你看看，他要求舞蹈队扩编是有用的吧，这不就用上了嘛！
这是兼并京城摩托车制造厂后的产品和技术，跟在场大多数摩托车企业一样，是落后产品。
重型载重三轮车1.5吨的载重是什么概念，这特么是要抢轻卡的销售区间了。
红星厂留给自己的时间只有一天，那还不是安排的满满的，收获也要满满的？
掀桌子了！不要脸了！
他们要仔细地看，仔细地研究一下，红星厂的摩托车到底哪里好，到底行不行。
跟摩托车的情况一样，他们舍不得离开这里里，必须看看这台坦途到底是个什么玩意。
轻型载重三轮车和重型载重三轮车，轻型的没有顶棚，重型的有铁皮车棚，很好区别。
他们是仿造四十年代或者五十年代留下来的摩托车，是从皮尺侧脸开始的，完全没有技术参照。
各有千秋，但一样的养眼，很容易让众人记住了这些车型的应用和特性。
李学武并没有给他们足够多的惊讶和感慨的时间便进行了下一个项目的讲解。
“我们厂曾经为这台车做了专门的发布会，邀请了很多朋友。”
就算是轻型载重三轮车500公斤载重量，也够特么这些车企够呛了。
使用了更多轻型材料和新材料，完善了发动机和传动部件的生产工艺，零部件供应链招标生产，把价格砍到脚趾头上了！
城市款羚羊旁站的是身穿都市风格的姑娘，山地款旁站的是身穿野战风格的姑娘，工程款旁边站的是身穿工地指挥风格的姑娘。
但经过车辆研究所的更新迭代，重新设计和研发，这些老机车焕发了新青春。
至于为什么要这么大马力的摩托车，原因有很多，但最核心的是他们没有生产更低马力的技术。
当李学武公布两款三轮车的价格时，再一次引爆了全场的议论声。
1499元就能买一台载重1.5吨的三轮摩托车，谁特么还买1万多、三万多的轻卡啊！
要不怎么大家都说车就是自己的媳妇呢，这玩意有共通之处啊！
“彗星我们定价499元，彗星我们将定价699元。”
你看看，的，的，的，这些摩托车都应用了新材料和新技术，他们怎么打！
红星厂真是不讲武德，为了抢市场，完全不把他们当人看了。
试生产的车辆除了优先补充到红星厂，替换掉老旧车辆，其他的陆陆续续开始实现订单交付。
在现场的这些车企负责人一阵议论过后，再看向站在前面的李怀德，心里骂不骂娘不知道，反正是说他够缺德的。
谁特么能想到，刚刚第一天啊，才下午啊，这压力呶地一下子就上来了。
更省油，更美观，更方便驾驶，完全不给他们活路了。
“下面介绍红牛系列三轮摩托车…”
] 直到李学武公布了这台车的具体情况，他才恍然大悟，随后是大吃一惊。
你别问，问就是车间里真特么热啊！
这台坦途真的下线，那212基本上就被淘汰了，你说他危不危？
照这么发展下去，全国的汽车工业都得变革，否则造出来的汽车绝对没人要了。
所以当李学武在摩托车展区讲解完，转向下一个展区的时候，摩托车车企的负责人多数都留了下来。
在新技术和新材料的应用下，车身减重超过30，这是什么概念？
别人不清楚，反正京城二汽这样以轻卡为主的车企负责人脑门上见汗了。
好哇好哇，跟我来暗度陈仓这一手是吧！概念车都出来了，量产车还会远嘛！
不像红星厂，走的是技术进口的路子，相关的技术和设备都是从日本或者港城进来的。
上午大家还没感受到压力，只觉得李学武的讲座很好，很具有思考性和参考性。
减重等于加载，等于加速啊，等于省油啊。
他毫不怀疑红星厂造这台车的动机，就是跟他们争部队的用车订单。
他特别点了京城二汽以及其他几个联合工业企业。
李学武站在吉普车展区边上，笑着给众人介绍道：“相信大家上午已经见过了，甚至有的兄弟单位已经用上了。”
谁特么能想到呢，击败自己的不是对手，是特么一轧钢厂呢！
都是老干部了，车辆到底好不好，只要看一看，摸一摸，就能知道。
他的话再一次引得众人的议论声提高了一个音量，有生产线就是牛哔啊！
这么说吧，京城汽车厂老总现在已经看不上羚羊了，他认定这台坦途才是212的竞争对手。
他分别介绍了羚羊城市款的两个配置车型，公布了很多人已经了解到的价格。
所以这一路走来特别辛苦，技术积累的同时也限制了他们再研究和发展的路子。
李怀德站在人群中间，脸上的笑意一直都没有断过，他就知道李学武搞展销是专业的。
这特么就算是地板价了吧！
最初他怀疑这是红星厂搞出来的羚羊二代，可看着设计风格完全不像。
反正不要钱，反正是概念车，李学武还不是使劲吹，狂吹特吹，吹得在场吉普车车企负责人额头见汗，心里骂娘。
“羚羊吉普车是我们厂第一个造车项目，也是目前唯一即将量产的项目。”
是的，这台车目前的代号就叫坦途，很吉利的一个名字。
你不变？怎么压成本？
你要说这台车是民用的，那你来告诉告诉我，车顶一圈的加固架是特么干什么用的！
甘霖娘！搞羚羊跟我们打对台戏还不够，又整出一台坦途来！
你别看今天是车展和技术展，在展厅的各个角落或者补充位置还有其他商品展示呢。
今天来到这里的车企或者工业负责人里，就有负责轻卡项目的。
不仅仅是技术变革、材料变革，就连生产工艺和零部件生产都得变革。
你说红星厂生产的三轮车质量不可靠，用了很多塑料？
五金工具箱、厨房用具、食品试吃等等，应有尽有，集团雏形显露无疑。
李学武抬手示意后，三名各色穿着的漂亮姑娘走了出来，站到了车辆旁边。
无所谓啊，那些部件又特么不要承重，还有更好的延展性和抗磨损优点。
但在下午的展示活动中，是有试驾车给这些人来体验的，其中就包括摩托车。
红星羚羊并不新鲜了，所以李学武讲得很快，粗略地带过。
最核心的区别是动力，轻型三轮车使用的是发动机，重型三轮车使用的是发动机。
在众人的震惊和喧哗声中，李学武继续讲道：“彗星款式预计明年上半年实现量产。”
红星厂是真损啊！
这台车比羚羊更大，甚至比212都大。
你要狡辩这是加固车身结构用的，那好，车顶的机枪架是架设望远镜还是探照灯的？
直到看见红星厂弯道超车，他们想哭的心都有了。
你不压缩成本，怎么特么跟这种孽畜企业打擂台赛啊。
现在的摩托车车企普遍能生产和款式的摩托车，还都是笨家伙。
“这是我们吉普车项目的另一个车型，更宽大的车身，更刚强的车身结构，更充足的动力，更舒实的空间感受…”
李学武都开始讲轿车了，一些吉普车车企的负责人已经掉队了。
就连和重型机车领域，红星厂也在生产。
你们来了，就算不合作，也得买我们一些产品回去吧？
光是打这样的产品他们都费力，更何况是彗星和吉利星系列呢。
轻卡车企麻爪了，摩托车车企早就特么麻了，心里都把红星厂骂180遍了。
幸运星，899元；金星，999元，偏三轮款式1099元；泰山，1299元，偏三轮款式1399元。
霸气的外形，强劲的动力，厚重的车身，舒适的内部空间，丰富的车载功能…甚至还特么有天窗。
随后的三个车型还算一般，并不算很出奇，只是样式一贯的漂亮，色彩一贯的鲜艳。
轻型载重三轮车1199元，重型载重三轮车1499元。
随后又介绍了山地款和工程款车型，唯一让在场已经知道具体价格和内容的车企负责人们眼前一亮的，还是这些车模。
在李学武的介绍下，白衣胜雪的姑娘再一次站到了他示意的那台摩托车边上。
这价格如惊雷，一道道劈在众人的脸上，直接把他们震麻了。
“款式旁边的这台，就是我们已经实现标准样定型的款式。”
行不行不是他们说的算的，这里是展区，只能看，不能骑。
当然了，也跟这台车底盘很高，车身设计风格硬朗相匹配，好像是在说，任何道路在它面前都是坦途一样。
红星厂就是个搅屎棍，横冲直撞地冲进了汽车工业领域，还特么没交到几个朋友了，直接就把桌子给掀翻了。
谁说我老李贪图名利，我可全是为了红星厂着想啊！
羚羊攻民用市场，坦途攻兵用市场，细分市场的结果就是，他们的212综合实力更强，可特么样样行，样样就是不行啊！
众人的目光也跟随着她的身影移动了过来，一边欣赏着姑娘，一边故作认真地听着李学武的讲解。
刻板印象。
不到五百元的价格，就能让你拥有一台铁驴，你爱不爱？
着重讲到的，其实是站台上更加霸气和威武的吉普车，京城汽车厂的老总一直盯着它看。
你看看，他要求舞蹈队扩编是有用的吧，这不就用上了嘛！
这是兼并京城摩托车制造厂后的产品和技术，跟在场大多数摩托车企业一样，是落后产品。
重型载重三轮车1.5吨的载重是什么概念，这特么是要抢轻卡的销售区间了。
红星厂留给自己的时间只有一天，那还不是安排的满满的，收获也要满满的？
掀桌子了！不要脸了！
他们要仔细地看，仔细地研究一下，红星厂的摩托车到底哪里好，到底行不行。
跟摩托车的情况一样，他们舍不得离开这里里，必须看看这台坦途到底是个什么玩意。
轻型载重三轮车和重型载重三轮车，轻型的没有顶棚，重型的有铁皮车棚，很好区别。
他们是仿造四十年代或者五十年代留下来的摩托车，是从皮尺侧脸开始的，完全没有技术参照。
各有千秋，但一样的养眼，很容易让众人记住了这些车型的应用和特性。
李学武并没有给他们足够多的惊讶和感慨的时间便进行了下一个项目的讲解。
“我们厂曾经为这台车做了专门的发布会，邀请了很多朋友。”
就算是轻型载重三轮车500公斤载重量，也够特么这些车企够呛了。
使用了更多轻型材料和新材料，完善了发动机和传动部件的生产工艺，零部件供应链招标生产，把价格砍到脚趾头上了！
城市款羚羊旁站的是身穿都市风格的姑娘，山地款旁站的是身穿野战风格的姑娘，工程款旁边站的是身穿工地指挥风格的姑娘。
但经过车辆研究所的更新迭代，重新设计和研发，这些老机车焕发了新青春。
至于为什么要这么大马力的摩托车，原因有很多，但最核心的是他们没有生产更低马力的技术。
当李学武公布两款三轮车的价格时，再一次引爆了全场的议论声。
1499元就能买一台载重1.5吨的三轮摩托车，谁特么还买1万多、三万多的轻卡啊！
要不怎么大家都说车就是自己的媳妇呢，这玩意有共通之处啊！
“彗星我们定价499元，彗星我们将定价699元。”
你看看，的，的，的，这些摩托车都应用了新材料和新技术，他们怎么打！
红星厂真是不讲武德，为了抢市场，完全不把他们当人看了。
试生产的车辆除了优先补充到红星厂，替换掉老旧车辆，其他的陆陆续续开始实现订单交付。
在现场的这些车企负责人一阵议论过后，再看向站在前面的李怀德，心里骂不骂娘不知道，反正是说他够缺德的。
谁特么能想到，刚刚第一天啊，才下午啊，这压力呶地一下子就上来了。
更省油，更美观，更方便驾驶，完全不给他们活路了。
“下面介绍红牛系列三轮摩托车…”
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