第71章 导弹发动机制造上的难题

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]    而五轴以上的加工中心通常都是属于比较特殊的专用设备，一般是有针对性的加工某类工件。

    “带我去看看吧！”

    小到一个螺丝尺寸，大到整个发动机整体构造，全部都绘制了较为精细的图纸。

    但是超燃冲压发动机要发挥作用，必须要达到一定的速度才行，所以于飞将涡轮发动机和超燃冲压发动机进行了组合设计。

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    另一个指标是联动数量，是指机床的众多运动轴里面有几个轴是可以同时协调运动的，比如四轴三联动，表示的就是四个轴里面有三个可以同时协调运动。

    虽然在他看来，机床加工的问题非常难，但是再难能难得过反导导弹设计吗？

    “涡轮制造？”于飞问道。

    四一一研究所。www.liulanwu.com

    整个涡轮超燃-固体燃料冲压发动机的理论设计，在于飞和同组多个研究员们夜以继日的辛苦下，完全完成了。

    见于飞愿意亲自过去，石云志大喜。

    机床的好坏一般有三个指标，一个就是刚说过的代表机床自由度的轴数，几轴就意味着几个自由度，3轴指的就是工作台的平面运动以及刀具的上下运动，4轴指的是在3轴基础上，增加了工件的旋转或工作台的旋转等。

    1987年，小日子警视厅逮捕了小日子东芝机械公司铸造部部长林隆二和机床事业部部长谷村弘明。因为东芝机械公司曾与挪威康士堡公司合谋，非法向前苏联出口大型铣床等高技术产品，，这就是冷战期间对西方国家安全危害最大的军用敏感高科技走私案件之一——东芝事件。

    设计高端机床对于于飞其实并不是难事，因为仿真系统中更高端得多的全自动加工中心都有，但问题是时间、时间、还是时间。

    “小于总师，你设计的这个发动机制造工艺实在太难了，我们已经找了集团内的高级技工人员进行支援，但依然进展缓慢，按照现在的情况，怕是两个月都不一定能完成一台发动机的制造。”

    这种新式发动机，初始依靠涡轮提供动力，随着速度增加，将涡轮部分，单独剩下超燃冲压发动机运行。

    别的如导弹弹体、固体燃料之类的都好说，唯有超燃-固体冲压发动机的制造，难度实在太高了。

    现在在石云志心里，于飞真就是个全能的神一般的人物，他还没见过于飞解决不了的问题。

    见于飞直接便点出了问题所在，石云志点点头道：“我们拥有的机床只有四轴，加工起来很不方便，并且加工精度也太粗糙，还要花费大量时间进行人工进行修整。”

    如果只是超燃-固体燃料冲压发动机，其实结构是比较简单的，主要就是三个部件：会聚进气口，进入的空气在这里被压缩；燃烧器，燃料与大气中的氧气一起燃烧以产生热量；发散的喷嘴，加热的空气被加速以产生推力。

    研究人员们已经将于飞写出的理论吃透，开始试制样品了。

    一般来讲，能够达到五轴五联的机床就是一种非常高端的机床了，因为达到这个联动数量，就能实现工件的各个面的全方位加工。

    这种时候，于飞真正的感觉到自己分身乏术。

    于飞还是决定要先解决这个问题，不然的话，整个项目进度都会被拖慢无数。

    最后一个指标自然是精度，通常来讲，轴数多的机床精度是不如轴数少的机床的，因为每多出一个运动轴，机床的精度都会降低。

    石云志所说的机床轴数，指的是机床自由度，在加工复杂曲面的时候，这个指标尤为重要。

    而东芝事件的另一个主角便是五联动机床，后来被用于苏联的核潜艇叶片曲面加工。

    事实也是如此，加工是可以加工，只不过是速度太慢了。

    但这个并不是绝对的，和机床制造工艺相关。

    石云志很是惭愧，没想到理论设计都没有问题，却是样品试制的进度上拖了后腿。

    涡轮超燃-固体燃料冲压发动机的难点一是在于材料，这方面于飞在研究幽灵战机的时候，有附带的成果。

    五个轴同时协调动作，刀具的运行轨迹是一个非常复杂的计算过程，对机床的软件、硬件的要求都相当的高。

    第二便是涡轮部分加工，这部分按照于飞的了解，兔家应该是可以加工的。