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] 吴凯茵记得到了越新站还没一个月,辖区出现重大交通事故,十几车相撞,全队出动,同时指挥中心协调了邻近三个消防站增援十台车六十名消防队员,破拆,灭火,抬担架,可以说当年训练的内容一次救援行动几乎全用上了。当然,她参与的最大规模救援行动,还是那栋高楼火灾救援,大冬天一栋楼的燃烧让城区的夜空异常的亮,九十多台各型消防车停满了周围道路,八台高喷云梯外围压制火势后来增加到了十五台。省消防局特勤队以及凌澳消防局特勤一队后来都增员现场,一场大火扑救了快十五个小时,也是将屿霖消防局抬上了风口浪尖。消防救援,不是装备大量的云梯高喷就万事大吉,也不是凭着不怕苦不怕死就能应对所有。那次消防救援行动之后,原防火监督部门做了大规模调整,而越新站的各位同事,也是知道了吴凯茵为什么在那次救援行动中那么拼,拼得让各位有些害怕,知道了她为什么平调到越新消防站一开始情绪会那么低落。一切水落石出之后,她请站里各位点了外卖,她执意要喝一杯柠檬水,一口下去,眼泪没止住,面对同事的关心,她只是笑着想把眼泪憋回去,说只是好久没喝太酸了。
调入训练基地后,她也一度思考,她该教学员一些什么,尤其是那些将分配到防火监督部门的指挥员,她希望年轻人能安安稳稳,能很好地适应这个部门,但是有些严酷的现实,往往意味着太多挑战和诱惑,她担心这些后辈们误入歧途,也会担心有时他们的坚持会给让他们重复自己当年所遭受的一切,她真的犹豫过,她也不知道和谁说。在这个过程中,许多老前辈,给了她坚定的支持,让她坚信,自己的选择,是对的。穿上了这身橄榄绿,就要对得起头上的这枚帽徽,就要对得起这份肩章,对得起这份工作所赋予的担当,老实做人,踏实做事,她也相信,这氛围,会越来越浓厚。
屿霖市消防局训练基地,伴随云梯升起,看着脚下越来越小的消防车,却也早已习惯,这是一台刚刚购入的三十三米云梯车,美式底盘,国内改装。吴凯茵其实在灭火救援一线时间不算长,不过也是对站里的各种救援设备熟悉得很快,况且,她所在的,是公认的屿霖最忙的几个消防站之一,辖区状况复杂,从新建高层住宅楼到老式小巷,从摘马蜂窝到内攻灭火车祸救援,一年不到的时间,真的是莫大的磨炼,一个站六台车,她似乎更喜欢云梯车和登高平台消防车,而星海消防局喜欢称之为升降台和钢梯。站在几十米的高空,克服了最初的恐惧,她喜欢这种感觉。刚到消防局的时候,那时候即使是大市消防局,云梯车与登高车亦是稀罕物,一线挑大梁还有八台沃尔沃登高消防车,为了让新入职队员熟悉装备,算是从繁忙的一线执勤中抽出一辆登高车让部分学员体验,结果第一次站上去她还有些腿抖,然后被教官段林风还嘲讽一番。后来越来越多的云梯车加入,BENZ与SIA公司的云梯车和登高车居多,只是那时,吴凯茵去了防火监督部门,毕竟那些年,一线消防救援女消防指挥员,真的很少很少。调入训练基地前的最后一次出勤,也是用到了云梯车,任务完成后坐在云梯返回地面,那几十秒,也是有些五味杂陈,来的时候心情很低落,算是一点点调整了过来,马上又要走了,俗一点算是“高升”,确也没有预想中的兴奋。
地面上,搭档韩瑞峰段林风再给即将分配一线的初级指挥员讲解一线消防站的标配装备,这几年,基本上每一个消防站都配置了一辆城市主战泡沫消防车和一辆城市多功能抢险救援车,在此基础上配属一辆登高/云梯消防车和水罐消防车,打底四辆消防车,不过大市消防局新建的消防站一般能够配属六至八辆消防车,当然对于一些年份较老的消防站,只有三四辆消防车也是很正常。根据任务的复杂程度,指挥中心会在辖区消防站出动的基础上决定是否需要多个消防站支援。
] 吴凯茵记得到了越新站还没一个月,辖区出现重大交通事故,十几车相撞,全队出动,同时指挥中心协调了邻近三个消防站增援十台车六十名消防队员,破拆,灭火,抬担架,可以说当年训练的内容一次救援行动几乎全用上了。当然,她参与的最大规模救援行动,还是那栋高楼火灾救援,大冬天一栋楼的燃烧让城区的夜空异常的亮,九十多台各型消防车停满了周围道路,八台高喷云梯外围压制火势后来增加到了十五台。省消防局特勤队以及凌澳消防局特勤一队后来都增员现场,一场大火扑救了快十五个小时,也是将屿霖消防局抬上了风口浪尖。消防救援,不是装备大量的云梯高喷就万事大吉,也不是凭着不怕苦不怕死就能应对所有。那次消防救援行动之后,原防火监督部门做了大规模调整,而越新站的各位同事,也是知道了吴凯茵为什么在那次救援行动中那么拼,拼得让各位有些害怕,知道了她为什么平调到越新消防站一开始情绪会那么低落。一切水落石出之后,她请站里各位点了外卖,她执意要喝一杯柠檬水,一口下去,眼泪没止住,面对同事的关心,她只是笑着想把眼泪憋回去,说只是好久没喝太酸了。
调入训练基地后,她也一度思考,她该教学员一些什么,尤其是那些将分配到防火监督部门的指挥员,她希望年轻人能安安稳稳,能很好地适应这个部门,但是有些严酷的现实,往往意味着太多挑战和诱惑,她担心这些后辈们误入歧途,也会担心有时他们的坚持会给让他们重复自己当年所遭受的一切,她真的犹豫过,她也不知道和谁说。在这个过程中,许多老前辈,给了她坚定的支持,让她坚信,自己的选择,是对的。穿上了这身橄榄绿,就要对得起头上的这枚帽徽,就要对得起这份肩章,对得起这份工作所赋予的担当,老实做人,踏实做事,她也相信,这氛围,会越来越浓厚。
屿霖市消防局训练基地,伴随云梯升起,看着脚下越来越小的消防车,却也早已习惯,这是一台刚刚购入的三十三米云梯车,美式底盘,国内改装。吴凯茵其实在灭火救援一线时间不算长,不过也是对站里的各种救援设备熟悉得很快,况且,她所在的,是公认的屿霖最忙的几个消防站之一,辖区状况复杂,从新建高层住宅楼到老式小巷,从摘马蜂窝到内攻灭火车祸救援,一年不到的时间,真的是莫大的磨炼,一个站六台车,她似乎更喜欢云梯车和登高平台消防车,而星海消防局喜欢称之为升降台和钢梯。站在几十米的高空,克服了最初的恐惧,她喜欢这种感觉。刚到消防局的时候,那时候即使是大市消防局,云梯车与登高车亦是稀罕物,一线挑大梁还有八台沃尔沃登高消防车,为了让新入职队员熟悉装备,算是从繁忙的一线执勤中抽出一辆登高车让部分学员体验,结果第一次站上去她还有些腿抖,然后被教官段林风还嘲讽一番。后来越来越多的云梯车加入,BENZ与SIA公司的云梯车和登高车居多,只是那时,吴凯茵去了防火监督部门,毕竟那些年,一线消防救援女消防指挥员,真的很少很少。调入训练基地前的最后一次出勤,也是用到了云梯车,任务完成后坐在云梯返回地面,那几十秒,也是有些五味杂陈,来的时候心情很低落,算是一点点调整了过来,马上又要走了,俗一点算是“高升”,确也没有预想中的兴奋。
地面上,搭档韩瑞峰段林风再给即将分配一线的初级指挥员讲解一线消防站的标配装备,这几年,基本上每一个消防站都配置了一辆城市主战泡沫消防车和一辆城市多功能抢险救援车,在此基础上配属一辆登高/云梯消防车和水罐消防车,打底四辆消防车,不过大市消防局新建的消防站一般能够配属六至八辆消防车,当然对于一些年份较老的消防站,只有三四辆消防车也是很正常。根据任务的复杂程度,指挥中心会在辖区消防站出动的基础上决定是否需要多个消防站支援。
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