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] ……
至于那些没买的人,不是不想买,而是价格太贵了,基础款落地30万,普通打工仔真得负担不起。
最近国内油价越来越高,羊城这边的95号已经突破了10块钱,每次加油的时候他也是肉疼无比,可是他从来都没有想过换新能源汽车,为什么?
可是电车开了两年多以后,他那个同事苏宇航慢慢感觉不爽了,为什么?因为电池容量衰减的很厉害。
现在有了压缩型电池,运输也不成问题了。
和他一样,包括老板在内,很多人都陆续把油车给卖掉了,买天澜科技生产的朱雀汽车。
整个四月份。
,不划算,所以潮汐发电也只能作为一种辅助,没有大规模开发使用。
苏宇航的同事都被他的话给惊呆了,包括鲁光启这个坚定的油车者。
原本所有人都等着看苏宇航笑话,以为他很快就会翻车,谁也不知道居然会被狠狠的打脸。
眼看着华国压缩型电池蓬勃发展,国外zf以及资本,一个个开始坐不住了,纷纷上门求合作!
……
鲁光启也是暗自庆幸自己没有买电车。
很多车贩子都不收,即使收价格也非常低。
700公里的距离,一路上充电充了5次,才勉勉强强回到了家里,回到羊城后,苏宇航立刻便去了二手车行,准备把电车卖掉。
当初买的时候宣传500公里,结果在零上10度的情况下,以80码的匀速行驶,只能跑290公里。
不过买不起朱雀也不要紧,因为“短续航”版本的新能源汽车也出来了。
而今天放假回来,苏宇航兴奋的就跟中了500万一样。
20000。
结果受到了无情的暴击。
“卧槽,兄弟们,这个朱雀新能源汽车是真得牛逼啊。你们知道嘛,我星期天去花城那边玩了一趟,顺便测试电量,两天一共跑了517公里,目前剩余电量3255公里!
天澜科技开始大量建设超级电池生产基地。
可是打脸的事情来了,苏宇航每天都会来办公室报告一下行驶里程以及剩余里程。
开始的时候确实非常爽,苏宇航看着自己每次加油的时候都会咬牙,而他几十块钱就能跑几百公里,每次都在他耳边念叨。
而随着市场口碑的厚积薄发,朱雀新能源汽车销量终于开始了井喷式增长。
50000。
鲁光启受这边人的影响,也对日苯车迷之相信。
因为他同事苏宇航就是一个活生生的例子。
“我今天跑了65公里,电量剩余4810公里,损耗……”
公司老板闻言后,出于好奇借苏宇航的车出去开了半天,结果回来后感慨道:“这个电池技术是真的牛逼啊!”
开车一时爽,卖车火葬场。
朱雀新能源车,一共卖出去11万辆,在华国汽车销量榜上稳居第一。
价格8万~20万不等。
而与此同时,随着压缩型动力电池的出货量快速增长,朱雀电动车也渐渐赢得了市场的认可。
……
“我今天跑了57公里,电量剩余4923公里,损耗……”
我现在正式向你们宣布,咱们的电池技术真得突破了!”
开两年省下来的油钱,全部都还回去了。
当时听到这个话的时候,整个办公室的人都差点笑死了。
另外,这半个月我一共跑了1531.9公里,到目前为止还没有充过电。
这还是因为朱雀价格昂贵的原因,如果按照当初陆鑫的价格售卖的话,销售量起码要翻个几倍。
这还不算什么,今年过年回家的时候才凄惨。
别说电车了,他们连国产车都不相信,尤其是羊城本地人,他们只相信日苯车。
天澜科技开始开发大容量的超级电池。
当初落地15万的电车,开了两年,车贩子最高出价5万块钱,也就是一个零头。
鲁光启是羊城某互联网公司的员工。
8万。
1000公里、2000公里以及3000公里。
而且这种超级电池的污染性很小。
不过让鲁光启万万没想到的是,就在半个月前,他那个被新能源汽车虐了千百遍的同事苏宇航,居然又花高价买了一辆电车,而且号称可以跑5000公里。
同事们一个个都笑疯掉了。
和苏宇航以及鲁光启一样的人还有很多很多。
还有很多很多……
而两年后的现在,这个数据降到了200公里,有时候如果坐的人多点,或者天气冷一点,这个数据甚至降到不足150公里。
三天后,鲁光启把他心目中的神车,雷克萨斯es200卖掉了,预定了一辆朱雀。
10万。
10000。
这种超级电池也是在压缩型固态电池基础上开发而成,最大可以存储50万度电。
虽然和使用氦3的军用级电池相比差了很多,但是却非常符合华国的需求。
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至于那些没买的人,不是不想买,而是价格太贵了,基础款落地30万,普通打工仔真得负担不起。
最近国内油价越来越高,羊城这边的95号已经突破了10块钱,每次加油的时候他也是肉疼无比,可是他从来都没有想过换新能源汽车,为什么?
可是电车开了两年多以后,他那个同事苏宇航慢慢感觉不爽了,为什么?因为电池容量衰减的很厉害。
现在有了压缩型电池,运输也不成问题了。
和他一样,包括老板在内,很多人都陆续把油车给卖掉了,买天澜科技生产的朱雀汽车。
整个四月份。
,不划算,所以潮汐发电也只能作为一种辅助,没有大规模开发使用。
苏宇航的同事都被他的话给惊呆了,包括鲁光启这个坚定的油车者。
原本所有人都等着看苏宇航笑话,以为他很快就会翻车,谁也不知道居然会被狠狠的打脸。
眼看着华国压缩型电池蓬勃发展,国外zf以及资本,一个个开始坐不住了,纷纷上门求合作!
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鲁光启也是暗自庆幸自己没有买电车。
很多车贩子都不收,即使收价格也非常低。
700公里的距离,一路上充电充了5次,才勉勉强强回到了家里,回到羊城后,苏宇航立刻便去了二手车行,准备把电车卖掉。
当初买的时候宣传500公里,结果在零上10度的情况下,以80码的匀速行驶,只能跑290公里。
不过买不起朱雀也不要紧,因为“短续航”版本的新能源汽车也出来了。
而今天放假回来,苏宇航兴奋的就跟中了500万一样。
20000。
结果受到了无情的暴击。
“卧槽,兄弟们,这个朱雀新能源汽车是真得牛逼啊。你们知道嘛,我星期天去花城那边玩了一趟,顺便测试电量,两天一共跑了517公里,目前剩余电量3255公里!
天澜科技开始大量建设超级电池生产基地。
可是打脸的事情来了,苏宇航每天都会来办公室报告一下行驶里程以及剩余里程。
开始的时候确实非常爽,苏宇航看着自己每次加油的时候都会咬牙,而他几十块钱就能跑几百公里,每次都在他耳边念叨。
而随着市场口碑的厚积薄发,朱雀新能源汽车销量终于开始了井喷式增长。
50000。
鲁光启受这边人的影响,也对日苯车迷之相信。
因为他同事苏宇航就是一个活生生的例子。
“我今天跑了65公里,电量剩余4810公里,损耗……”
公司老板闻言后,出于好奇借苏宇航的车出去开了半天,结果回来后感慨道:“这个电池技术是真的牛逼啊!”
开车一时爽,卖车火葬场。
朱雀新能源车,一共卖出去11万辆,在华国汽车销量榜上稳居第一。
价格8万~20万不等。
而与此同时,随着压缩型动力电池的出货量快速增长,朱雀电动车也渐渐赢得了市场的认可。
……
“我今天跑了57公里,电量剩余4923公里,损耗……”
我现在正式向你们宣布,咱们的电池技术真得突破了!”
开两年省下来的油钱,全部都还回去了。
当时听到这个话的时候,整个办公室的人都差点笑死了。
另外,这半个月我一共跑了1531.9公里,到目前为止还没有充过电。
这还是因为朱雀价格昂贵的原因,如果按照当初陆鑫的价格售卖的话,销售量起码要翻个几倍。
这还不算什么,今年过年回家的时候才凄惨。
别说电车了,他们连国产车都不相信,尤其是羊城本地人,他们只相信日苯车。
天澜科技开始开发大容量的超级电池。
当初落地15万的电车,开了两年,车贩子最高出价5万块钱,也就是一个零头。
鲁光启是羊城某互联网公司的员工。
8万。
1000公里、2000公里以及3000公里。
而且这种超级电池的污染性很小。
不过让鲁光启万万没想到的是,就在半个月前,他那个被新能源汽车虐了千百遍的同事苏宇航,居然又花高价买了一辆电车,而且号称可以跑5000公里。
同事们一个个都笑疯掉了。
和苏宇航以及鲁光启一样的人还有很多很多。
还有很多很多……
而两年后的现在,这个数据降到了200公里,有时候如果坐的人多点,或者天气冷一点,这个数据甚至降到不足150公里。
三天后,鲁光启把他心目中的神车,雷克萨斯es200卖掉了,预定了一辆朱雀。
10万。
10000。
这种超级电池也是在压缩型固态电池基础上开发而成,最大可以存储50万度电。
虽然和使用氦3的军用级电池相比差了很多,但是却非常符合华国的需求。
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