外篇之奉天七六九 （上）

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]    这条铁路修建于一百多年前，也是当初大齐境外，全世界范围内的第一条铁路。

    这一点，也是令陆宁很欣慰的，也不枉自己打下的基础。

    反而大齐帝国的黑海特别行政区，以及地中海中的永宁（塞浦路斯）特别行政区，守控极严，根本难以偷渡。

    大齐经济水平和科技水平，领先世界的程度，其实比历史上西方领先世界更甚的多。

    近些年，也有许多西方人移民这里，最终还是希望，能从哈萨克进入大齐帝国。

    这条铁路，原本是东海百行投资东海百行运营，现今，则是帝国铁路公司拥有，但租赁给哈萨克铁道部运营。

    如果说经济总量，那就更不必提。

    这也使得哈萨克国不得不在边境建起难民营收容这些偷渡非法移民，因为他如果不接收被遣返的非法移民，显然有被开除出中华联邦的危险。

    一个多元化的移民国家正渐渐形成。

    其实根本原因，还是大齐西域几省的主要铁路干线包括支线都已经联成一片，已经不需要这些非法劳力。

    不过哈萨克人最新一次的议会选举，欧罗巴人已经取得了三分之一的席位。

    中华联邦，就说人均收入，大齐帝国的富裕程度便明显领先一截，国民平均收入，比之其它联邦成员便高出一筹。

    其实哈萨克地区未独立建国而是依附大齐存在时，西方人曾经蜂拥而至。

哈萨克首都，里海东岸的新岱城到大齐边疆省份河东省省会河东市，全程二百多公里，其中一半的铁路线，在河东省境内。

    对此，陆宁也不能不叹息，只能说，数百年的变迁，族群迁徙，这个世界，早就和历史上完全不同。

    而哈萨克国，在联邦成员国中，属于末等，但饶是如此，它比之全世界其它国家，还是要富裕一些，加上和大齐帝国相邻，机会极多，甚至有更多的移民大齐帝国的机会，是以对西方人曾经吸引力很大。

    哈萨克国，现今也是全世界族群最复杂的国家，甚至成了欧罗巴白人占近乎半数的国家，当然，该国统治阶层，还是说着流利华语的本地人后裔，其官方语言，和所有中华联邦成员国一样，都为华语。

    毕竟哈萨克边境管理不严，是最容易偷渡之地。

    曾经每年从哈萨克进入河东省的偷渡客都不知道有多少，直到数年前河东省全面收紧了边境政策，并大批遣返灰色移民，遣返的目的地，便是哈萨克。