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] 一开始，量少的时候，也不是什么问题。
曾经的重要，在现实面前，似乎也只不过是一个“曾经重要”的称号罢了……
当我熬过520之后，那个群不再发单过来了，本以为，我可以继续做运营了。
嗯，真的忙……同时，身心也疲惫……
总会有道别的时候，但，美好的东西可以继续珍藏于心而不必随着道别而道别。
我想熬过这些困难，熬过这些不快乐，让自己成长到更高的层级。
呵呵呵，我都不知道我是该笑呢，还是不该笑……
谁知，我平时负责出效果图的群开始崛起了，量开始多了，而且他们的产品就是需要滴胶的。于是，一下子，我又开始忙起来了，根本没法运营。
但，我也努力把店铺装修好和上品，并且在没有资金推流的情况下，去尝试那些免费试用推广的流量包。
那时，主管突然接到客户提出要新开一个工作群，产品每天大概两百个，问是否能做。
嗯，缘分尽了的时候，连结束都是突然的。
一顿操作下来，晚上的自由时间是比较稀缺的，所以，我会无法自控地在凌晨零点之后熬夜，至于为什么要熬，这就是一个失眠者的共同特征了。明明知道应该要睡觉，但就是觉得不想睡，就要刷刷手机，哪怕都没有什么吸引的内容刷了，也还是要刷，仿佛期待着能刷出一个令自己很开心且满足的内容。也许，只是想找一个舒缓压力的方式吧……
新工作的同事不多，也就三四个左右，相处起来也算和谐有趣，希望之后大家共事起来会越来越合拍，共同进步吧！
嗯，这段时间我都很忙，可我并不感觉充实，更没有充实的快乐，单纯就只觉得忙而已。
做完之后，老板突然让我负责做运营，管理两家店铺的上品和店铺装修，而且还突然找我谈话，说我负责的店铺如果能带来新客户，并且业绩回本之后，就给我算提成。他表示不是当我员工，而是把我当作合伙人。
因为熬了夜，第二天一早又要跟着子语的上学时间提前起来帮她换衣服，这样子就自然地造成了我不会有一个好的精神状态。
而我，如果从这种生产产品的角度来看，我就只真的是个刚进来一两天的新员工啊！
临走时，我跟“小运运”在心里道了别……
心路历程也在短短的两个多月里跌宕起伏，快乐也不多……
现实带走了它的躯壳，却抹不掉它在我心中的身影……
经过这一系列的连锁反应，我也就很合情合理地断更了。
当时主要生产产品的两位同事已经忙不过来了，就只有我，但我是负责运营的，在做产品这件事上，我就相当于是个新手。
而修理时则需要把电池拔出来，嗯，也许电池很久之前就有些问题的了，一直拔不出来，好像被黏住了一样。
现实固然残酷，可内心仍然有能量撑起一片不受现实摧残的天
最开始我承认是我速度问题，后来我掌握了快捷键已经明显把速度提上来了，而且我还要另外负责另一个客户的群出效果图，以及时不时回复店铺的客户，但这些，他们都看不见，也不会体会，只看结果。所以，虽然我内心很压抑，但也得接受这就是社会的现实。
没想到，本来是去修车的，竟然突然变成了要买车的……
那时，我就觉得有些受宠若惊。
第一小段：
所以，我要忍，要努力！
不过，也正因为这样，我才发现那电池的接口有熔化的迹象，换言之，那就是安全隐患，但我们并不知道。倘若我们一直都没发现，到后来电池出现问题自燃的话，那后果不堪设想！
我都快忙忘了自己想写的很多内容，感觉，那些灵感大部分都被忙碌给淹没了……
最忙的时候，在公司得不到认同，回到家里还被家人埋怨太晚回家，那种感觉，前后都是被刀刺。
直接进入小段模式。【曼梅书屋】
嗯，上面的第一小段是我两个月前写的……为何会断那么久？
到了这个星期，滴胶的那些胶又出了问题，导致堆了客户两天的货，为了等新的胶，这几天真的又快忙疯了，发快递又多，感觉就我最忙，那就像是我一个人的战场似的。
但，主管开始把打快递单的工作交给了我，同时，也把滴胶的任务交给了我。
于是，我就像一个新员工一样学习，向另外两位同事学习如何更快地排版，如何操作机器生产产品。
我也相信，我能征服这些困难！
520后的首个聚餐，老板跟我们说，我们当时在座的所有人都是合伙人，以后再招的人才是员工。嗯，如果我是第一次听的话，可能会很激动！但，我已经听第三遍了，那些话就像棉花糖一样，舔多几次就会没了……
尽管我的速度一天比一天快了，但老板和主管依然觉得我慢……嗯，在他们眼里，从来不会考虑那工作量对于我而言到底是什么程度的难。量最多，要求高，机器的模板还出了问题，摆牌子还要靠感觉对着线来摆……
我当时还想着快点结束聚餐，好回公司赶产品出来呢……
天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。
曾经陪伴我快两年的电动车“小运运”坏掉了，买过了新的电动车……
所以，我就简单地描述一下这两个多月的感受就略过吧。
第二小段：
因此，我愿意从低做起，一步一步成长。毕竟，没有什么是白费的。
有失才有得，也许刚开始的工资有些低，但若是我能学到很多东西，能得到很大的成长，那么工资待遇迟早会涨，而能力才是最重要的。
嗯，算了，我也努力地让自己去适应，去找到自己觉得快的方法去提高自己的速度。毕竟主管说这只是暂时的，过了520，量就下来了，到时也会招新人来做这个，我还是会继续做运营。
那个修电动车的男生笑着对我说了一句：“我最想遇到的就是像你们这样的客户，来修车的，突然就变成了买车的！”
那几天，我每天晚上都要忙到晚上十一点多，老板和老板娘也留下来帮忙打包。他们都觉得我慢，是因为我速度不够快。那时候，那两位熟练生产产品的同事早早就完成他们负责工作群的产品而下班了，而我，就像当初他们留下来加班一样。感觉，像是风水轮流转。
可，那就是一个无底洞……仿佛没有尽头，直到自己的眼皮真的困到不知何时自己闭上为止……
虽然也有些客户下单，但下单量还不是很理想。
第三小段：
又运营了一段时间，老板再次找我谈话，表示让我自己算提成，并让我找准自己的定位，不要把自己当员工，而是合伙人。
或者，车子坏了也是件好事，是在间接地保护我们的安全。
然而，主管和老板在没考虑到我的能力下直接接下了那个工作群。ωω
而主管不用滴胶和发快递之后，整个人都清闲多了，同时，他还可以推流，能运营店铺。我想看看店铺数据，但，太忙了，我还没忙过来……
呼，虽然我内心很多时候都很不爽，但也还是熬了过来，哪怕今天周末，下午也是要去公司发快递，可我依然相信未来还是好的。
好吧，而就当我把心态开始转变为合伙人的时候，临近5月20号了，和我们合作的客户下单会特多，所以生产的压力就会很大。
所以的所以，我上班就容易犯困，从而导致自己一整天都不怎么在状态。
断更得有点久了，多的是各种各样的感慨……
新工作的上班时间是从早上十点到晚上八点半，嗯，下班回到家后还要帮子语洗澡洗衣服，自己也要洗澡洗衣服，噢，还有吃晚饭。
而我当时只是负责运营，其他生产的过程，我一点也没参与。其他同事经常加班到九点多，我也是到八点半多一点就下班了。那时，我总有些不自在，自己走那么早，会不会不太妥，精神内耗就这样开始了，为后来的精神压抑埋下了种子。
坏掉的前因是我家亲爱的骑它出去购物，停在外面，但不知道被谁碰倒了，摔断了手把开关，所以只能去电动车专卖店修理。
后来，我猛地用力拔了一下，咔！电池终于出来了！同时，这电池也废了……接口处断了……
于是，我就被叫去负责那个工作群的产品。无语的是，新接的工作群的产品数量比另外两位熟练生产产品的同事负责的工作群产品数量还要多好几十个！
已经找到新工作大半个月了，这也是我断更那么久的理由，因为木有太多时间。
嗯，新工作的环境也还可以，工资待遇呢就偏低，但为了自己能学到东西，我接受。
然而，之后老板过来跟我说，他的朋友告诉他，前期不需要投入大量资金推流，让它自然放着，所以就让我先做生产产品，和另外两位生产产品的同事一样，工资也是和他们一样算。那种感觉，就像突然从山上掉到了谷底，主打一个落差感。
嗯，这是我当时能坚持下去的动力。
于是，只能买新的电动车了……
换言之，我一个新手要负责比两位熟手还要多的产品，而且我负责的工作群里的效果图还要修成高清的。
刚进公司，我是个美工职位的员工，先帮在隔壁工作室开公司的老板修改图片和做详情页。
也许，这也是上天给我的考验吧。通过这些困难，提高我的能力以及磨炼我的内心。
] 一开始，量少的时候，也不是什么问题。
曾经的重要，在现实面前，似乎也只不过是一个“曾经重要”的称号罢了……
当我熬过520之后，那个群不再发单过来了，本以为，我可以继续做运营了。
嗯，真的忙……同时，身心也疲惫……
总会有道别的时候，但，美好的东西可以继续珍藏于心而不必随着道别而道别。
我想熬过这些困难，熬过这些不快乐，让自己成长到更高的层级。
呵呵呵，我都不知道我是该笑呢，还是不该笑……
谁知，我平时负责出效果图的群开始崛起了，量开始多了，而且他们的产品就是需要滴胶的。于是，一下子，我又开始忙起来了，根本没法运营。
但，我也努力把店铺装修好和上品，并且在没有资金推流的情况下，去尝试那些免费试用推广的流量包。
那时，主管突然接到客户提出要新开一个工作群，产品每天大概两百个，问是否能做。
嗯，缘分尽了的时候，连结束都是突然的。
一顿操作下来，晚上的自由时间是比较稀缺的，所以，我会无法自控地在凌晨零点之后熬夜，至于为什么要熬，这就是一个失眠者的共同特征了。明明知道应该要睡觉，但就是觉得不想睡，就要刷刷手机，哪怕都没有什么吸引的内容刷了，也还是要刷，仿佛期待着能刷出一个令自己很开心且满足的内容。也许，只是想找一个舒缓压力的方式吧……
新工作的同事不多，也就三四个左右，相处起来也算和谐有趣，希望之后大家共事起来会越来越合拍，共同进步吧！
嗯，这段时间我都很忙，可我并不感觉充实，更没有充实的快乐，单纯就只觉得忙而已。
做完之后，老板突然让我负责做运营，管理两家店铺的上品和店铺装修，而且还突然找我谈话，说我负责的店铺如果能带来新客户，并且业绩回本之后，就给我算提成。他表示不是当我员工，而是把我当作合伙人。
因为熬了夜，第二天一早又要跟着子语的上学时间提前起来帮她换衣服，这样子就自然地造成了我不会有一个好的精神状态。
而我，如果从这种生产产品的角度来看，我就只真的是个刚进来一两天的新员工啊！
临走时，我跟“小运运”在心里道了别……
心路历程也在短短的两个多月里跌宕起伏，快乐也不多……
现实带走了它的躯壳，却抹不掉它在我心中的身影……
经过这一系列的连锁反应，我也就很合情合理地断更了。
当时主要生产产品的两位同事已经忙不过来了，就只有我，但我是负责运营的，在做产品这件事上，我就相当于是个新手。
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现实固然残酷，可内心仍然有能量撑起一片不受现实摧残的天
最开始我承认是我速度问题，后来我掌握了快捷键已经明显把速度提上来了，而且我还要另外负责另一个客户的群出效果图，以及时不时回复店铺的客户，但这些，他们都看不见，也不会体会，只看结果。所以，虽然我内心很压抑，但也得接受这就是社会的现实。
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所以，我要忍，要努力！
不过，也正因为这样，我才发现那电池的接口有熔化的迹象，换言之，那就是安全隐患，但我们并不知道。倘若我们一直都没发现，到后来电池出现问题自燃的话，那后果不堪设想！
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最忙的时候，在公司得不到认同，回到家里还被家人埋怨太晚回家，那种感觉，前后都是被刀刺。
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嗯，上面的第一小段是我两个月前写的……为何会断那么久？
到了这个星期，滴胶的那些胶又出了问题，导致堆了客户两天的货，为了等新的胶，这几天真的又快忙疯了，发快递又多，感觉就我最忙，那就像是我一个人的战场似的。
但，主管开始把打快递单的工作交给了我，同时，也把滴胶的任务交给了我。
于是，我就像一个新员工一样学习，向另外两位同事学习如何更快地排版，如何操作机器生产产品。
我也相信，我能征服这些困难！
520后的首个聚餐，老板跟我们说，我们当时在座的所有人都是合伙人，以后再招的人才是员工。嗯，如果我是第一次听的话，可能会很激动！但，我已经听第三遍了，那些话就像棉花糖一样，舔多几次就会没了……
尽管我的速度一天比一天快了，但老板和主管依然觉得我慢……嗯，在他们眼里，从来不会考虑那工作量对于我而言到底是什么程度的难。量最多，要求高，机器的模板还出了问题，摆牌子还要靠感觉对着线来摆……
我当时还想着快点结束聚餐，好回公司赶产品出来呢……
天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。
曾经陪伴我快两年的电动车“小运运”坏掉了，买过了新的电动车……
所以，我就简单地描述一下这两个多月的感受就略过吧。
第二小段：
因此，我愿意从低做起，一步一步成长。毕竟，没有什么是白费的。
有失才有得，也许刚开始的工资有些低，但若是我能学到很多东西，能得到很大的成长，那么工资待遇迟早会涨，而能力才是最重要的。
嗯，算了，我也努力地让自己去适应，去找到自己觉得快的方法去提高自己的速度。毕竟主管说这只是暂时的，过了520，量就下来了，到时也会招新人来做这个，我还是会继续做运营。
那个修电动车的男生笑着对我说了一句：“我最想遇到的就是像你们这样的客户，来修车的，突然就变成了买车的！”
那几天，我每天晚上都要忙到晚上十一点多，老板和老板娘也留下来帮忙打包。他们都觉得我慢，是因为我速度不够快。那时候，那两位熟练生产产品的同事早早就完成他们负责工作群的产品而下班了，而我，就像当初他们留下来加班一样。感觉，像是风水轮流转。
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虽然也有些客户下单，但下单量还不是很理想。
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呼，虽然我内心很多时候都很不爽，但也还是熬了过来，哪怕今天周末，下午也是要去公司发快递，可我依然相信未来还是好的。
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所以的所以，我上班就容易犯困，从而导致自己一整天都不怎么在状态。
断更得有点久了，多的是各种各样的感慨……
新工作的上班时间是从早上十点到晚上八点半，嗯，下班回到家后还要帮子语洗澡洗衣服，自己也要洗澡洗衣服，噢，还有吃晚饭。
而我当时只是负责运营，其他生产的过程，我一点也没参与。其他同事经常加班到九点多，我也是到八点半多一点就下班了。那时，我总有些不自在，自己走那么早，会不会不太妥，精神内耗就这样开始了，为后来的精神压抑埋下了种子。
坏掉的前因是我家亲爱的骑它出去购物，停在外面，但不知道被谁碰倒了，摔断了手把开关，所以只能去电动车专卖店修理。
后来，我猛地用力拔了一下，咔！电池终于出来了！同时，这电池也废了……接口处断了……
于是，我就被叫去负责那个工作群的产品。无语的是，新接的工作群的产品数量比另外两位熟练生产产品的同事负责的工作群产品数量还要多好几十个！
已经找到新工作大半个月了，这也是我断更那么久的理由，因为木有太多时间。
嗯，新工作的环境也还可以，工资待遇呢就偏低，但为了自己能学到东西，我接受。
然而，之后老板过来跟我说，他的朋友告诉他，前期不需要投入大量资金推流，让它自然放着，所以就让我先做生产产品，和另外两位生产产品的同事一样，工资也是和他们一样算。那种感觉，就像突然从山上掉到了谷底，主打一个落差感。
嗯，这是我当时能坚持下去的动力。
于是，只能买新的电动车了……
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