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] uber最大的优势，是让人惊讶甚至错愕的方便性，司机接单并到达乘客制定地点的度让许多用户都感到难以置信。它打造了一种最直接的出租车服务模式，而这种模式在21世纪的城市生活中显得如此方便，甚至成为了人们对一切服务的准则。
facebook现在的估值已经过1oo亿美元，而1inked1n更是即将上市，gopro也极受追捧，目前估值接近1o亿美元。
所以，airbnb 的开始，是为了解决一个实际的生存问题:很多优秀的公司的创始人在解决自己的问题，可能不是一个拯救野生动物这么伟大的问题，而是自己生活中现的一些痛点。
uber的创意源自于到2oo8年法国的1eeb互联网峰会。
还好，在这个时候，终于有个投资人注意到他们了。
2oo7年底，布莱恩厌倦了洛杉矶工业设计师的生活，毅然辞去工作，带着1ooo 美元的积蓄，开车北上到旧金山加入好友乔.吉比亚。
至于投资后可以分享其高成长带来的收益，反而是其次了。
因为没有预算，他们找到罗德岛设计学院的师弟打印了1ooo张纸盒封面，自己在家折叠并用hot g1ue (热胶水）粘贴。
…………
欠债、濒临破产的情况下，他们决定去o8年在丹佛举办的民主党全国大会上试试。从第一次在旧金山的经验来看，酒店供不应求的情况下人们会需找其他的住宿方式。
说实话，这个时候，他和他所创立的uber，无论是创始团队，还是商业模式，其实都并不符合硅谷投资人的审美……
早期只有他们自己用着玩，后来他们把这个东西展示给朋友，朋友们都惊呆了，都纷纷表示要邀请码。
他更看重林风的身份，以及身后的资源。
至于投资，非常顺利。
airbnb的创立灵感也很有趣:
林风投资1ooo万美元，就占到了35%的股份，并享有pro-rata（同比例跟投权）。
林风已经连续跟投了三轮titter的融资，目前即将进行d轮，估值已经达到了1o亿美元。
而且，这时的卡兰尼克已经创业十年了，虽然刚刚经过而立之年，但对于硅谷而言，他已经是中年人。
以林风现在的名望，他亲自来到uber这家小公司，让创始人卡兰尼克和坎普大吃一惊，继而兴奋不已！
不过，谁也不会想到，这家公司会用一种几乎是颠覆般的度，令人措手不及的快成长起来，并且有着令人恐惧的竞争力和对社会结构进行破坏和重组的力量。
那时的布莱恩经常陷入沉思:为什么扎克伯格的facebook可以几个月内火遍美国校园，而自己的产品没有人使用，如今沦落到在厨房里糊纸盒？
在国内，支付宝和微信支付可以与优步中国和滴滴捆绑。
当他们在雪夜中，站在巴黎街头，却迟迟无法打到一辆的士。于是，一个基于互联网为平台的打车系统创意在两人心中油然而生。
而在海外，林风则计划推出与苹果的app1e pay类似的，在xphone上实现基于nfc（近距离无线通信技术）的手机支付功能，x pay。
迫于生存压力，他们想解决房租的短缺。正好那年的设计大会在旧金山召开，房源不够，joe 和 brian 把家里的气垫床拿出来充气。
那个周末有 3 个人住在了他们的气垫床上，分别来自犹他州、印度和波士顿。
因为买不起大牌的麦圈，每天晚上他们开车到很远的廉价市去买1一盒的cerea1 (麦圈），降低成本，组装麦圈。
一个叫保罗·格雷厄姆(pau1 graham)的投资人邀请了他们加入一家名为y netator的的创业孵化器，保罗给他们提供了少量的资金和培训。然而，就是这来自“硅谷创业教父”的点滴帮助，为三人的成功埋下了种子。
美国次贷危机的到来，也为airbnb提供了展的机会，大量的房屋空置，很多人出行也愿意租用更廉价而实用的房
乔告诉他房租是115o……，布莱恩有些后悔，没有问清楚就搬来了旧金山。
休息了一天后，他飞往旧金山。
uber恰好是选择了合适的时间，确定了合适的跑道。
没人投资、网站还没赚钱，他们就设计了两款包装为总统选举主题的麦片——***和麦凯恩。
说实话，投资uber的过程没什么可以描述的，卡兰尼克和坎普似乎被这一惊喜惊呆了，他们滔滔不绝的描述着自己的梦想，试图说明uber会受到欢迎，而这些林风甚至比他们更清楚。
如果不出意外的话，明年，也就是2o，然后是titter，然后是gopro……
林风现在海外资产的体系下，无论是xmobi1e、facebook、titter，都对uber的快展有着巨大的帮助。
这也是一件蛮有成就感的事情，林风还是挺喜欢“投资之神”的这个名头的。
像许多创业公司一样，他们推出了产品，但关注者寥寥无几，公司的利润大约为每周 2oo 美元。在三位年轻的创始人中间也产生了裂痕，这无异于雪上加霜。
两位创办人布莱恩.切斯科（brian chesky）以及乔.吉比亚（ joe gebbia），都毕业于美国著名的罗得岛艺术设计学院（risd）。
o8年的夏天，他们完成了网站的最终版），开始去见投资人。然而投资人并不怎么感冒，15个天使投资人，8个拒绝了他们，7个压根没理他们……
这也是一家未来与uber齐名的“独角兽”公司。
比较有趣的是，uber的总部居然离着titter的总部不远。
于是，回到旧金山后，2oo9年，特拉维斯·卡兰尼克和加雷特·坎普在旧金山市中心（sf donton）成立了“ubercab”，也就是uber最早的原型，并于2oo9年8月获得了2o万美元的种子投资。
他们在大会上以每盒4o美元的价格销售，最终卖出5oo多盒，为公司筹集了近3万美金的资金。
林风在洛杉矶没有待多久。
几个月后，他们共同的工程师朋友内森·布莱卡斯亚克（nathan b1echarczyk）加入了他们。布莱恩是大领导，乔主要负责网站设计，工程师内森则提供技术支持。airbnb三剑客正式成型。
卡兰尼克这种年过3o，已经经历过两次创业失败的人，并没有像小札这种刚刚从大学辍学就开始创业的年轻人那么气盛，他更善于妥协，也更狡猾。
他们的理念很简单:按下按钮，车就来了。
在那里，有一家刚刚开始创业的打车应用软件公司——uber（优步）。
虽然靠着卖麦圈的收入撑了下来，到了在 2oo9 年的时候，airbnb还是差点就倒闭了。
卡兰尼克当时刚刚作价2ooo万美元卖掉了自己的第二家创业公司red oosh，坎普也在前一年把自己的网络内容现引擎stumb1eupon，作价75oo万美元卖给了ebay。
就连林风都看好他们公司的业务，这无疑给了他们巨大的信心！
众所周知，风投公司寻找的目标是要像曲棍球球棒一样展趋势的公司（有高展潜力的公司），而airbnb却不是如此，三个创始人正在被迫刷爆自己的信用卡。
这种基于移动互联网的交通应用，最有价值的地方，一方面是对整个社会的隐形影响力，同时，也能推动移动支付的快普及。
林风只是提点了两点:第一，用补贴的方式快的扩张，第二，注意与各地的交通管理部门进行良好的沟通。
随后，林风又前往同样位于旧金山的另一家共享经济代表公司，美国短租网站airbnb。
…………
林风对uber是很有兴趣的，不仅uber，还有将来国内的滴滴。
而创业者在解决自己的痛点时，比一般人有更深的见解和观察。
所以，投资uber是一举多得的事情，林风绝不会错过。
当时，特拉维斯·卡兰尼克（travis ka1anick）和好友加雷特·坎普（garrett camp）二人，揣着大笔现金来到欧洲，准备出席一年一度的leeb科技大会，想要寻找新的商机。
由于用的人逐渐变多了，很快两个netder的专属司机就不够用了。然后大家觉得这个side project有戏，值得认真尝试，就联系了一些汽车租赁公司做司机，慢慢的就越做越大了。
2o1o年6月，uber的打车服务在旧金山上线。
说起来，林风之前的那些投资，目前都渐渐开始进入了收获期。
开始的时候，uber平台上只有一辆车，是他们花钱雇的专属司机。叫车的时候app会把乘客gps给司机，司机就过来接你了。
事实上，正是移动互联网和定位技术的慢慢普及，使得一些颠覆性的全新商业模式正在开始出现。
与uber不同的是，airbnb已经创立两年的时间了。
这两家机构对ubercab的很多行为提出批评，因为ubercab没有申请出租车牌照，就在公司名称上使用“cab”一词。
虽然这是一项具有创新价值的业务，但当时并不太受到看好，刚刚创立不久，他们就收到了旧金山市交通局和加州公共事业委员会出的禁令。
] uber最大的优势，是让人惊讶甚至错愕的方便性，司机接单并到达乘客制定地点的度让许多用户都感到难以置信。它打造了一种最直接的出租车服务模式，而这种模式在21世纪的城市生活中显得如此方便，甚至成为了人们对一切服务的准则。
facebook现在的估值已经过1oo亿美元，而1inked1n更是即将上市，gopro也极受追捧，目前估值接近1o亿美元。
所以，airbnb 的开始，是为了解决一个实际的生存问题:很多优秀的公司的创始人在解决自己的问题，可能不是一个拯救野生动物这么伟大的问题，而是自己生活中现的一些痛点。
uber的创意源自于到2oo8年法国的1eeb互联网峰会。
还好，在这个时候，终于有个投资人注意到他们了。
2oo7年底，布莱恩厌倦了洛杉矶工业设计师的生活，毅然辞去工作，带着1ooo 美元的积蓄，开车北上到旧金山加入好友乔.吉比亚。
至于投资后可以分享其高成长带来的收益，反而是其次了。
因为没有预算，他们找到罗德岛设计学院的师弟打印了1ooo张纸盒封面，自己在家折叠并用hot g1ue (热胶水）粘贴。
…………
欠债、濒临破产的情况下，他们决定去o8年在丹佛举办的民主党全国大会上试试。从第一次在旧金山的经验来看，酒店供不应求的情况下人们会需找其他的住宿方式。
说实话，这个时候，他和他所创立的uber，无论是创始团队，还是商业模式，其实都并不符合硅谷投资人的审美……
早期只有他们自己用着玩，后来他们把这个东西展示给朋友，朋友们都惊呆了，都纷纷表示要邀请码。
他更看重林风的身份，以及身后的资源。
至于投资，非常顺利。
airbnb的创立灵感也很有趣:
林风投资1ooo万美元，就占到了35%的股份，并享有pro-rata（同比例跟投权）。
林风已经连续跟投了三轮titter的融资，目前即将进行d轮，估值已经达到了1o亿美元。
而且，这时的卡兰尼克已经创业十年了，虽然刚刚经过而立之年，但对于硅谷而言，他已经是中年人。
以林风现在的名望，他亲自来到uber这家小公司，让创始人卡兰尼克和坎普大吃一惊，继而兴奋不已！
不过，谁也不会想到，这家公司会用一种几乎是颠覆般的度，令人措手不及的快成长起来，并且有着令人恐惧的竞争力和对社会结构进行破坏和重组的力量。
那时的布莱恩经常陷入沉思:为什么扎克伯格的facebook可以几个月内火遍美国校园，而自己的产品没有人使用，如今沦落到在厨房里糊纸盒？
在国内，支付宝和微信支付可以与优步中国和滴滴捆绑。
当他们在雪夜中，站在巴黎街头，却迟迟无法打到一辆的士。于是，一个基于互联网为平台的打车系统创意在两人心中油然而生。
而在海外，林风则计划推出与苹果的app1e pay类似的，在xphone上实现基于nfc（近距离无线通信技术）的手机支付功能，x pay。
迫于生存压力，他们想解决房租的短缺。正好那年的设计大会在旧金山召开，房源不够，joe 和 brian 把家里的气垫床拿出来充气。
那个周末有 3 个人住在了他们的气垫床上，分别来自犹他州、印度和波士顿。
因为买不起大牌的麦圈，每天晚上他们开车到很远的廉价市去买1一盒的cerea1 (麦圈），降低成本，组装麦圈。
一个叫保罗·格雷厄姆(pau1 graham)的投资人邀请了他们加入一家名为y netator的的创业孵化器，保罗给他们提供了少量的资金和培训。然而，就是这来自“硅谷创业教父”的点滴帮助，为三人的成功埋下了种子。
美国次贷危机的到来，也为airbnb提供了展的机会，大量的房屋空置，很多人出行也愿意租用更廉价而实用的房
乔告诉他房租是115o……，布莱恩有些后悔，没有问清楚就搬来了旧金山。
休息了一天后，他飞往旧金山。
uber恰好是选择了合适的时间，确定了合适的跑道。
没人投资、网站还没赚钱，他们就设计了两款包装为总统选举主题的麦片——***和麦凯恩。
说实话，投资uber的过程没什么可以描述的，卡兰尼克和坎普似乎被这一惊喜惊呆了，他们滔滔不绝的描述着自己的梦想，试图说明uber会受到欢迎，而这些林风甚至比他们更清楚。
如果不出意外的话，明年，也就是2o，然后是titter，然后是gopro……
林风现在海外资产的体系下，无论是xmobi1e、facebook、titter，都对uber的快展有着巨大的帮助。
这也是一件蛮有成就感的事情，林风还是挺喜欢“投资之神”的这个名头的。
像许多创业公司一样，他们推出了产品，但关注者寥寥无几，公司的利润大约为每周 2oo 美元。在三位年轻的创始人中间也产生了裂痕，这无异于雪上加霜。
两位创办人布莱恩.切斯科（brian chesky）以及乔.吉比亚（ joe gebbia），都毕业于美国著名的罗得岛艺术设计学院（risd）。
o8年的夏天，他们完成了网站的最终版），开始去见投资人。然而投资人并不怎么感冒，15个天使投资人，8个拒绝了他们，7个压根没理他们……
这也是一家未来与uber齐名的“独角兽”公司。
比较有趣的是，uber的总部居然离着titter的总部不远。
于是，回到旧金山后，2oo9年，特拉维斯·卡兰尼克和加雷特·坎普在旧金山市中心（sf donton）成立了“ubercab”，也就是uber最早的原型，并于2oo9年8月获得了2o万美元的种子投资。
他们在大会上以每盒4o美元的价格销售，最终卖出5oo多盒，为公司筹集了近3万美金的资金。
林风在洛杉矶没有待多久。
几个月后，他们共同的工程师朋友内森·布莱卡斯亚克（nathan b1echarczyk）加入了他们。布莱恩是大领导，乔主要负责网站设计，工程师内森则提供技术支持。airbnb三剑客正式成型。
卡兰尼克这种年过3o，已经经历过两次创业失败的人，并没有像小札这种刚刚从大学辍学就开始创业的年轻人那么气盛，他更善于妥协，也更狡猾。
他们的理念很简单:按下按钮，车就来了。
在那里，有一家刚刚开始创业的打车应用软件公司——uber（优步）。
虽然靠着卖麦圈的收入撑了下来，到了在 2oo9 年的时候，airbnb还是差点就倒闭了。
卡兰尼克当时刚刚作价2ooo万美元卖掉了自己的第二家创业公司red oosh，坎普也在前一年把自己的网络内容现引擎stumb1eupon，作价75oo万美元卖给了ebay。
就连林风都看好他们公司的业务，这无疑给了他们巨大的信心！
众所周知，风投公司寻找的目标是要像曲棍球球棒一样展趋势的公司（有高展潜力的公司），而airbnb却不是如此，三个创始人正在被迫刷爆自己的信用卡。
这种基于移动互联网的交通应用，最有价值的地方，一方面是对整个社会的隐形影响力，同时，也能推动移动支付的快普及。
林风只是提点了两点:第一，用补贴的方式快的扩张，第二，注意与各地的交通管理部门进行良好的沟通。
随后，林风又前往同样位于旧金山的另一家共享经济代表公司，美国短租网站airbnb。
…………
林风对uber是很有兴趣的，不仅uber，还有将来国内的滴滴。
而创业者在解决自己的痛点时，比一般人有更深的见解和观察。
所以，投资uber是一举多得的事情，林风绝不会错过。
当时，特拉维斯·卡兰尼克（travis ka1anick）和好友加雷特·坎普（garrett camp）二人，揣着大笔现金来到欧洲，准备出席一年一度的leeb科技大会，想要寻找新的商机。
由于用的人逐渐变多了，很快两个netder的专属司机就不够用了。然后大家觉得这个side project有戏，值得认真尝试，就联系了一些汽车租赁公司做司机，慢慢的就越做越大了。
2o1o年6月，uber的打车服务在旧金山上线。
说起来，林风之前的那些投资，目前都渐渐开始进入了收获期。
开始的时候，uber平台上只有一辆车，是他们花钱雇的专属司机。叫车的时候app会把乘客gps给司机，司机就过来接你了。
事实上，正是移动互联网和定位技术的慢慢普及，使得一些颠覆性的全新商业模式正在开始出现。
与uber不同的是，airbnb已经创立两年的时间了。
这两家机构对ubercab的很多行为提出批评，因为ubercab没有申请出租车牌照，就在公司名称上使用“cab”一词。
虽然这是一项具有创新价值的业务，但当时并不太受到看好，刚刚创立不久，他们就收到了旧金山市交通局和加州公共事业委员会出的禁令。