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]    不过约翰的话倒是让陈光良更加相信,学习英文的重要性。他虽然懂不少单词,但正常交流是很困难的。

    一路上,有的桥车司机会疯狂按喇叭,有的巡警会大声呵斥黄包车,总之这是个低贱的职业。

    洋人拿出一包‘强盗牌’香烟示意,生怕陈光良不明白。

    虽然说,人力车夫一班差不多是十个小时,但实际上谁又能真的拉那么长时间,大部分时间都是在等待生意上门和休憩。

    又拿下一单!

    不要认为就是拉个男主人上下班的事情,可能还需要拉女主人买菜应酬,还需要拉少爷小姐上学下课,甚至搞不好还得做家务,和一个奴隶没有太大的区别。

    他总感觉自己有‘金手指’,例如耳目更聪慧、力气变大等,这是一个很好的事情,不说拉黄包车能赚更多的钱,就是关键时刻也能搏一搏。

    回去的途中,尽量不要在陌生的地方等客,可以便走边等客。这是一个经验,有的巡捕看到生面孔人力车夫,搞不好就上来‘查牌’。

    “陈,Study English,Gn FirWork.....Work,Uand?”

    公共人力车不仅漆成黄色,而且看起来肮脏破旧,尽管他们在途中很少抛锚。

    4月下旬的天气,已经有些暖洋洋。www.hualuowx.com

    当然查牌是假,要钱是真,一般也得一毛钱才能过关。

    “不用了”

    第二件事是擦黄包车,陈光良不仅会注意自己的卫生,也会注意黄包车的卫生,走到河边都会打桶水来擦拭一下身体和打湿毛巾。

    陈光良虽然了解这些历史,不过他只是一个小人物,所以摇摇头便离开现场。

    前世《骆驼祥子》里面讲了一件事,在北平的黄包车夫需要攒钱三年才能购买一辆黄包车,而祥子的身体好,又节俭,所以只需要两年时间。

    养成良好的习惯,更有利做大事。

    陈光良一张嘴,不仅震惊了几个人力车夫,更是让一名洋人惊讶起来。

    一听这个词,不会感到愤怒,而是快速朝着这个声音跑去,就像狗追骨头一样。

    目前英美烟草公司占据着华夏八成的卷烟市场,而且还不需要交税。不过此次北伐胜利,民国政府向英美烟草公司收税也是必须要做的,否则哪里来的军费。

    而黄包车也分为‘私车’和‘公车’,私人所有的人力车则和黄包车不同,被漆成黑色,尽管和公共人力车是同一种类型,但很容易区别开来。

    第一件事是看报纸,不仅了解这个时代的信息,还会在地上比划一下繁体字;好在有简体字的基础,以及繁体字基本都认识,他学习起来并不困难,甚至可以说简单。

    洋人虽然也看不起他们人力车夫,但对于一个懂点他们语言的人,还是不会为难的。

    “不识抬举”

    洋人高兴的点起一根香烟,还准备给陈光良发一支。

    陈光良还没有夜班拉车过,但也碰到几个洋人客户,确实多给几个子(几分)情况很正常。

    大惊小怪,好歹前世自己也上过大学,四级英语会几个单词有什么问题?

    “I know....I know”

    胖女人加个十岁的孩子,也比一个成年男人重不少,陈光良倒不会表现出什么。只是到了地方,被胖女人讲价,无疑是很难受的。

    陈光良拉着车离开,心里也是回骂了这个女人几句,很快又将这种人忘记。

    临走时,胖女人还不忘说道:“小赤佬,我看你也有几分力气,要不要来我家拉私车。”

    “British Ari Tobapany,You know?”

    不过被陈光良拒绝了,他可不抽烟。

    看着约翰进入一座欧式风格的办公楼建筑,陈光良若有所思。

    所有这六种畅销烟,通通出自同一家公司——英美烟草公司。

    私人的包车则外观锃亮,有着毫无污渍的白色双人座,铺于乘客膝头的干净格子花布,雨天保护乘客的宽大防雨布等。

    这个年代,私家车那是顶级富人的专属,出租车和公共汽车也还没有很普及,所以沪市的中产阶级甚至是高产阶级,基本都是以黄包车为主。

    所以陈光良拉着空车,眼观八路耳听四方,随时关注有无需要车的客人。

    所以,拉公车才是最好的选择,至少目前的黄包车行情,还不至于像五年后那么糜烂。

    20年代的沪市,烟民众多,烟的品类也五花八门,其中市场份额最大的有六种。最牛的是老刀牌,烟民们习惯叫它“强盗牌”,因为它烟盒的画面,是一个面目狰狞的持刀海盗;其次是红锡包(俗称“大英牌”、绿锡包(俗称“三炮台”)、白锡包(俗称“绞盘牌”或“蓝炮台”。所谓红锡包,取自粉红色的烟盒加上内衬锡箔纸,绿锡包、白锡包依此类推。以上四种都属于高级香烟,是有钱人抽的。中级烟是前门,中低级则是哈德门。

    而据陈光良了解的历史,向英美烟草公司收税,也是一场场‘斗法’,列强可不是那么轻易服软的。而在这场斗法中,杜月笙似乎在背后帮了很大的忙,例如背后支持徒子徒孙罢工,引入南洋卷烟厂等来资金支持罢工等,手段想当的高明。

    很显然,陈光良不会如此做,他一般只做两件事:

    “赤佬”

    胖女人拉着小孩子,一脸看不起的走进公寓。

    甚至拉到地方后,洋人还能多给几个子。

    而且就算给你那么多生意,又有几个人身体吃得消。

    做这一行有一个好身体,确实比什么都强。

    陈光良倒是想做洋行的‘买办’,毕竟可以拓宽业务和人脉,只是眼下还不现实。

    租界巡捕的薪资不过才13~16大洋一个月,全靠勒索社会底层,他们才能赚得盆满钵满。

    听人说,晚上七点过后,法租界上能拉到去百乐门舞厅的洋大人。他们穿着好看的洋衣裳和背带裤,坐在车上用外国语高兴的交谈着。下车时有的会多给几个铜板,这是人力车夫最高兴的事情。

    “Hello,By Car?”

    一个女人带着一个十岁左右的孩子,两个人一起上车。

    在等车之余,很多人会选择休憩,甚至是围在一起赌钱、吹牛。

    这已经不是陈光良第一次拉到洋人,但他一路上总是喜欢和洋人交流,以此来提高自己的蹩脚英语水平。

    生活成本的提高,也意味着陈光良需要拉更多的生意,才能尽快攒到‘三十大洋’来筹谋‘合伙买车’的事情。

    “黄浦....South(南方的)·苏州Road?”

    捞偏门,是最后没办法的路子。

    拉私车的优势是‘稳定’,但业主难不难伺候,这是一个未知的事情。

    早在二十世纪初,黄包车还可以乘坐两个成年人,后来政府觉得有伤风化——女人坐在男人的腿上,以及实在太伤害人力车夫;所以,后来就只准允许黄包车乘坐一个成年人。

    陈光良已经穿越快一周时间,他确信自己的身体正在处于一个二次发育的过程,食量增加了近三分之一。所以为了不耽误这次长身体,他狠心提高了自己的生活费。

    洋人果断选择乘坐陈光良的黄包车。

    到了英美烟草公司,洋人约翰不忘‘教导’陈光良一番,意思是让他多学习英文,好去洋行工作,也不至于做一个拉车夫。

    “OK”

    中午时分,一些人力车夫会选择在黄包车旁打个盹。

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