第18章 船上的英国绅士与mr.bean

[    【作者无惧前行提示：如果章节内容错乱的话，关掉阅读模式,关闭广告拦截即可正常】

]    二车有时会邀请我去他的房间，聊天喝酒，非常和善。

    有一次船到英国，二车的太太上船来探望他，不是一家人，不进一家门。二车太太也是非常友善，喜谈说笑，而且擅于烘焙，为我们做了英式甜点，非常好吃。

    四个英国人互相微笑点头坐下后，轻轻拆开餐巾，塞进脖领。然后开始喝汤，绝不出一点声音。间或摇摇头，撒点胡椒粉，盐，然后尝试再喝一口，微微点头给予自己肯定。

    然后站起，把椅子推进餐桌，跟其他同事点头致意。跟厨师、服务生点头致意。大步离开。

    白色餐盘摆放每个餐位正中，餐盘左边两叉，右边两刀两勺。这些刀叉勺分别是服务汤，冷盘，主菜，甜点的。

    船上的高级船员是英国的，高级船员包括船长、大副、二副，轮机长（船上叫大车、老轨）、大管轮（船上称二车）。

    想来，现在二车夫妇如健在，已经是八十多高龄的老人。看新闻，英国正在新冠疫情中沉沦，隐隐担心。

    饭后大约半个多小时，走廊尽头又出现了英国人，戴肩牌的海员正装换成了运动休闲装，皮鞋换成运动休闲鞋，又返回餐厅旁的游乐室。游乐室有各种棋类，各种书籍，可以看录像。英国人基本是选择一本书看上半晚，然后回房睡觉。

    过了那段日子，那个搞笑可爱mr.bean就又回来了。

    如今，已是油腻中年男，忙于各种理由，良好的习惯保持得不好，检讨。

    二车性格有点像mr. bean，喜欢搞笑，跟其他英国人不一样，喜欢跟我们中国大陆的船员聊天。

    英国人基本不言苟笑，但也有另类。就是二车。二车那年52岁，今年应该80多了。

    上世纪八十年代末，九十年代初，船上的中高级船员都是外籍或香港地区的，初级船员是中国大陆的。

    餐桌上会摆放的银色金属套管套好的白色餐巾，熨斗熨得板板正正。装着胡椒粉、盐的小玻璃瓶擦得一尘不染。各种口味的sauce也摆放齐全。

    ****是人类的敌人，肆虐全球的恶疫，祝福大家都能抗过灾难，安好。

    我工作的货轮是香港公司的，香港是自由港，香港的海运业历史悠久，由香港船东拥有的或管理的商船，约占全球的9.6%。

    电报员、三副、二管轮、电机长、管事等是中级船员是香港特区、印度、孟加拉等国的。

    回想那段日子对我穿衣戴帽，生活习惯、行事风格也有很大影响，单身的时候，衬衣、领带、裤子每次穿都是自己熨烫整齐的。

    尽管如此，英国人还是一如既往地讲究，工作时是白色连体的工作服，吃饭时换上了戴肩牌的白色海员正装，擦得锃亮的皮鞋。

    吃完甜品，把所有刀叉竖放进餐盘，摆放整齐。仔细擦过嘴，摘下餐巾，细心检查餐巾上是否有掉落的残渣，一一捡放到餐盘里，然后把餐巾原样收好，放进套管，摆放一边。

    撤一个盘子，一句“thank you.”所有的菜品都是刀叉勺解决。甚至吃煮鸡蛋也是下边有一个底座，然后敲开鸡蛋壳，用小勺子吃。

    高级船员跟初级船员的生活区域是分开的。船长和轮机长是顶级船员，房间都是大套间，有大办公室兼起居室、卧室、浴室、卫生间。

    看英国人用刀叉吃面条是一种看杂技的感觉，绕来缠去，游刃有余，绝不失手。我想，在吃面条上，意大利人可能会比英国人更有艺术感？

    切主菜各种肉排时，绝不允许刀叉跟盘子产生一点摩擦，出现一点噪音。

    那时船上一共29个船员，而且分三班倒，平时能常见到的不过十个人，而且是分布在诺大的船舱和船底的机舱里。

    我们一起度过了几天愉快的日子，船离英国港口，二车太太也下船回陆了。二车那段日子还郁闷寡言了好多天。

    二车喜欢喝酒，酒量极大。白天基本一箱啤酒当水喝，一天沥沥啦啦得就喝完了。晚餐后是正式喝酒时间，基本自己一瓶威士忌。