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] 把弯道内侧腿着地缓冲技术，在现有的强度下，继续维持住。
布雷克内侧腿着地缓冲时间进一步缩短，肌肉的离心——向心收缩转换更为迅速高效。
“布雷克很猛，谢正业也要被追上了！”
避免了单一关节承受过大压力。
兰迪现在都得听他传道授业解惑。
布雷克已经上来了，谢正业压不住了，只剩下了苏神和他对抗。
过弧顶。
也会不容易。
然后通过曲臂起跑改动后，可以促使肩部、胸部及上肢肌肉群在更紧凑的空间内更高效发力。这样，肌肉收缩产生的力量通过上肢骨骼与躯干的连接点迅速传递至全身。
所以两个人爆发了弯道极速后，更是没有人跟得上。
这到底自己是专业教练。
当兰迪看到一个技术的难点攻克，就做了这么大一通科学分析，感觉自己脑子都有点晕乎。
在多次高速摄像机的训练分析中可得出，苏神其身体倾斜角度维持在75到85度之间，通过身体重心的合理偏移，就可以使地面支持力与重力的合力提供稳定的向心力。
因为通过检测发现，苏神小腿三头肌、股四头肌等在着地后50 - 100毫秒内即出现强烈的肌电活动高峰，表明肌肉迅速从离心收缩转换为向心收缩。
这天赋。
这些改变同样会牵制你进步。
也是要溢出屏幕。
一辈子怕是也跑不到这个水平。
那么你爆发力越强，你想要对抗的弯道向心力和离心力也越强。
这可不是瞎说，是他的实验室在研究后，给出结果，苏神现在这样的曲臂起跑时，胸大肌、三角肌等肌肉的肌电活动强度在起跑瞬间显著增强，且力量传递路径缩短，减少了能量损耗。
弯道上面利用大倾斜角弯道加速。
布雷克“弯道节奏感”和“步幅步频转换能力”已达到了极高的水准。
以及对于弯道的敏锐嗅觉。
弯道内侧腿着地缓冲技术，很有可能施展不出来，或者没有办法发挥的像以前那么好。
他直道方面的六秒爆发第三阶段都没有弄好，结果弯道六秒爆发第三阶段已经能够掌握。
这个时候，苏神就能凭借精准的神经肌肉控制能力，根据着地时的冲击力大小与身体姿态实时调整肌肉收缩力量，确保在缓冲的同时能够快速过渡到蹬地阶段，维持弯道跑的速度与节奏。
这是因为实验室的运动学数据表明，苏神内侧腿着地时膝关节缓冲角度约为130~140，踝关节背屈角度约为100~110度，这个时候，多关节的协同缓冲机制就能有效分散了着地冲击力。
髋关节则通过臀大肌等肌肉的适度收缩，稳定骨盆与躯干姿态。
他开始迅速上位。
好在苏神前面还是牢牢占据优势。
布雷克摆臂周期与步频高度匹配，摆臂动作产生的力量通过躯干传递至腿部，优化了腿部的蹬地效果，提高了弯道跑的整体效率。
周兵个人实力还是差了些，前面碰上速度起来的布雷克，还是撑不住。
那你想要做好相应的弯道技术。
苏神着地瞬间，小腿三头肌、股四头肌等肌肉群以更高的预激活水平迎接冲击力，通过弹性势能的快速储存与释放，实现着地缓冲与蹬地力量的无缝衔接。
产生了深深的动摇。
这方面的确是比博尔特更出色。
甚至离谱的是。
这不用怀疑。
一套组合拳差点给兰迪都干懵逼。
这一点在途中跑上更为明显。
布雷克的技术通过千锤百炼的不断重复。
就这么简单。
可有些人生来本就是离谱的。
很快谢正业的前面也要顶不住。
别的人刚刚把曲臂启动升级，一般来说都会带来各种各样的，其余不可控方面。这才是真实的世界，你一个技术的改动不可能只有正面的增益，通常也会带来其余环节的改变。
他的教练就是定制了这套跑法的格伦.米尔斯。
不是直道。
他写着——
同时遵循“弯道外侧臂力传导规律”，整个人在弯道上是越来越快。
布雷克在高速运动状态下，核心肌群持续调整身体姿态，使头部、躯干与下肢保持在同一运动平面内，减少能量损耗与不必要的身体晃动，宛如一块钢板。
一辈子也不可能跟得上那群人。
不，这细细想，已经涉及到了运动科学的领域，这个领域上面，苏神才是真正的王者。
瞧瞧看。
本来兰迪还想着，前面的爆发力更强了，在弯道途中跑怎么压住内侧脚，可能会是个大麻烦。
着地瞬间，踝关节、膝关节与髋关节依次进行缓冲动作。
砰、砰、砰、砰、砰。
真不一般。
这里已经完全不见。
要不说布雷克和博尔特两个人都天赋异禀呢？
砰、砰、砰、砰、砰。
这也就是苏神。
弯道内侧腿着地缓冲技术，也被他发挥的淋漓尽致。
布雷克也是牙买加跑法。
跑动中精准地契合了“弯道倾斜角动态适配原则”，符合“弯道内侧臂摆频加速机制”。
确保在弯道上控制好新的曲臂爆发力量，平稳且快速地行进向前推进。
实在是夸张了点。
苏神内侧手臂摆动幅度相对较小，只有60度到70度之间，且摆动方向更贴近身体中轴线。
苏神摆臂动作与腿部动作紧密配合以维持身体平衡。
根据刚体转动定律M = Iα（其中M为力矩，I为转动惯量，α为角加速度），在相同的肌肉驱动力矩下，曲臂起跑能够获得更大的角加速度，从而使起跑瞬间身体能够更迅速地向前上方抬起，加快起跑速度，为后续的加速跑及弯道跑积累更大的初速度与动能。
膝关节微屈，股四头肌协同进行离心收缩，进一步减缓身体下降速度。
杨剑也感慨，这就是硬能力，没任何话可以说，就是强！
砰、砰、砰、砰、砰。
苏神身体倾斜角度进一步优化，根据速度的增加适度增大倾斜度，以满足更高速度下向心力的需求。
没办法，知道版本答案。
布雷克外侧手臂摆动幅度更大，已经达到了120度到130度之间，摆动方向偏向弯道内侧前方，这是要通过增加外侧手臂的摆动力量与幅度。
然后到了弯道途中跑，做好了上面这些，可以在弯道内侧腿着地时，采用脚掌外侧先着地并迅速过渡到全脚掌的着地策略。
的不足。
要搞清楚，这里是弯道。
上弯道。
布雷克就是这样的人。
两个人都爆发了出来。
都是弯道六秒爆发第三阶段。
变。
加特林在后面甚至已经对于自己原本深信不疑的美式传统分配节奏200米跑法……
踝关节背屈缓冲，通过小腿三头肌的离心收缩吸收部分冲击力。
就是这么的简单枯燥。
这个时候他可能有点明白了。
再想出现这样的人都难。
这对于身体的掌控能力。
即便是出现了问题。
就可以使更多的肌肉能量能够有效转化为身体的前进动力，进而提升整体爆发力。
根据向心力公式，为抵消离心力并维持向心力平衡，身体向弯道内侧倾斜。
将其消灭。
产生更大的向心力矩，辅助身体在弯道上的转向。
因为曲臂升级后，苏神前面爆发力更高了，但他依然能够紧紧锁住弯道内侧腿。
他也是这么跟兰迪说的。
“现在前面只剩下苏神了！这能力是真强啊！不愧是奥运会战胜了博尔特的人啊！”
明明牙买加的科研水平科技水平都不够高，那真是硬生生通过相对传统训练模式做到这一步。
砰、砰、砰、砰、砰。
的确很难，可无奈苏神已经提前知道了答案——
必须变。
而内侧腿着地过程中，肌肉的牵张反射机制起到关键作用。着地瞬间，肌肉被拉长激活肌梭，引发牵张反射，使肌肉迅速产生收缩力以对抗冲击力并推动身体前进。
弯道极速区。
布雷克现在能和博尔特的较量，甚至在去年的奥运会上击败他早就有了这方面的能力。
他这是主要起到稳定身体姿态的作用。
为什么去年迪克斯。
就眼下他这样的跑法。
这难度。
一定要换。
这对于别人来说是离谱。
第一个开始吃掉前面的周兵。
毫无疑问。
还是他是专业教练。
也得很快进行调整。
砰、砰、砰、砰、砰。
毕竟。
同时还有对于弯道技术的使用。
只有这家伙。
] 把弯道内侧腿着地缓冲技术，在现有的强度下，继续维持住。
布雷克内侧腿着地缓冲时间进一步缩短，肌肉的离心——向心收缩转换更为迅速高效。
“布雷克很猛，谢正业也要被追上了！”
避免了单一关节承受过大压力。
兰迪现在都得听他传道授业解惑。
布雷克已经上来了，谢正业压不住了，只剩下了苏神和他对抗。
过弧顶。
也会不容易。
然后通过曲臂起跑改动后，可以促使肩部、胸部及上肢肌肉群在更紧凑的空间内更高效发力。这样，肌肉收缩产生的力量通过上肢骨骼与躯干的连接点迅速传递至全身。
所以两个人爆发了弯道极速后，更是没有人跟得上。
这到底自己是专业教练。
当兰迪看到一个技术的难点攻克，就做了这么大一通科学分析，感觉自己脑子都有点晕乎。
在多次高速摄像机的训练分析中可得出，苏神其身体倾斜角度维持在75到85度之间，通过身体重心的合理偏移，就可以使地面支持力与重力的合力提供稳定的向心力。
因为通过检测发现，苏神小腿三头肌、股四头肌等在着地后50 - 100毫秒内即出现强烈的肌电活动高峰，表明肌肉迅速从离心收缩转换为向心收缩。
这天赋。
这些改变同样会牵制你进步。
也是要溢出屏幕。
一辈子怕是也跑不到这个水平。
那么你爆发力越强，你想要对抗的弯道向心力和离心力也越强。
这可不是瞎说，是他的实验室在研究后，给出结果，苏神现在这样的曲臂起跑时，胸大肌、三角肌等肌肉的肌电活动强度在起跑瞬间显著增强，且力量传递路径缩短，减少了能量损耗。
弯道上面利用大倾斜角弯道加速。
布雷克“弯道节奏感”和“步幅步频转换能力”已达到了极高的水准。
以及对于弯道的敏锐嗅觉。
弯道内侧腿着地缓冲技术，很有可能施展不出来，或者没有办法发挥的像以前那么好。
他直道方面的六秒爆发第三阶段都没有弄好，结果弯道六秒爆发第三阶段已经能够掌握。
这个时候，苏神就能凭借精准的神经肌肉控制能力，根据着地时的冲击力大小与身体姿态实时调整肌肉收缩力量，确保在缓冲的同时能够快速过渡到蹬地阶段，维持弯道跑的速度与节奏。
这是因为实验室的运动学数据表明，苏神内侧腿着地时膝关节缓冲角度约为130~140，踝关节背屈角度约为100~110度，这个时候，多关节的协同缓冲机制就能有效分散了着地冲击力。
髋关节则通过臀大肌等肌肉的适度收缩，稳定骨盆与躯干姿态。
他开始迅速上位。
好在苏神前面还是牢牢占据优势。
布雷克摆臂周期与步频高度匹配，摆臂动作产生的力量通过躯干传递至腿部，优化了腿部的蹬地效果，提高了弯道跑的整体效率。
周兵个人实力还是差了些，前面碰上速度起来的布雷克，还是撑不住。
那你想要做好相应的弯道技术。
苏神着地瞬间，小腿三头肌、股四头肌等肌肉群以更高的预激活水平迎接冲击力，通过弹性势能的快速储存与释放，实现着地缓冲与蹬地力量的无缝衔接。
产生了深深的动摇。
这方面的确是比博尔特更出色。
甚至离谱的是。
这不用怀疑。
一套组合拳差点给兰迪都干懵逼。
这一点在途中跑上更为明显。
布雷克的技术通过千锤百炼的不断重复。
就这么简单。
可有些人生来本就是离谱的。
很快谢正业的前面也要顶不住。
别的人刚刚把曲臂启动升级，一般来说都会带来各种各样的，其余不可控方面。这才是真实的世界，你一个技术的改动不可能只有正面的增益，通常也会带来其余环节的改变。
他的教练就是定制了这套跑法的格伦.米尔斯。
不是直道。
他写着——
同时遵循“弯道外侧臂力传导规律”，整个人在弯道上是越来越快。
布雷克在高速运动状态下，核心肌群持续调整身体姿态，使头部、躯干与下肢保持在同一运动平面内，减少能量损耗与不必要的身体晃动，宛如一块钢板。
一辈子也不可能跟得上那群人。
不，这细细想，已经涉及到了运动科学的领域，这个领域上面，苏神才是真正的王者。
瞧瞧看。
本来兰迪还想着，前面的爆发力更强了，在弯道途中跑怎么压住内侧脚，可能会是个大麻烦。
着地瞬间，踝关节、膝关节与髋关节依次进行缓冲动作。
砰、砰、砰、砰、砰。
真不一般。
这里已经完全不见。
要不说布雷克和博尔特两个人都天赋异禀呢？
砰、砰、砰、砰、砰。
这也就是苏神。
弯道内侧腿着地缓冲技术，也被他发挥的淋漓尽致。
布雷克也是牙买加跑法。
跑动中精准地契合了“弯道倾斜角动态适配原则”，符合“弯道内侧臂摆频加速机制”。
确保在弯道上控制好新的曲臂爆发力量，平稳且快速地行进向前推进。
实在是夸张了点。
苏神内侧手臂摆动幅度相对较小，只有60度到70度之间，且摆动方向更贴近身体中轴线。
苏神摆臂动作与腿部动作紧密配合以维持身体平衡。
根据刚体转动定律M = Iα（其中M为力矩，I为转动惯量，α为角加速度），在相同的肌肉驱动力矩下，曲臂起跑能够获得更大的角加速度，从而使起跑瞬间身体能够更迅速地向前上方抬起，加快起跑速度，为后续的加速跑及弯道跑积累更大的初速度与动能。
膝关节微屈，股四头肌协同进行离心收缩，进一步减缓身体下降速度。
杨剑也感慨，这就是硬能力，没任何话可以说，就是强！
砰、砰、砰、砰、砰。
苏神身体倾斜角度进一步优化，根据速度的增加适度增大倾斜度，以满足更高速度下向心力的需求。
没办法，知道版本答案。
布雷克外侧手臂摆动幅度更大，已经达到了120度到130度之间，摆动方向偏向弯道内侧前方，这是要通过增加外侧手臂的摆动力量与幅度。
然后到了弯道途中跑，做好了上面这些，可以在弯道内侧腿着地时，采用脚掌外侧先着地并迅速过渡到全脚掌的着地策略。
的不足。
要搞清楚，这里是弯道。
上弯道。
布雷克就是这样的人。
两个人都爆发了出来。
都是弯道六秒爆发第三阶段。
变。
加特林在后面甚至已经对于自己原本深信不疑的美式传统分配节奏200米跑法……
踝关节背屈缓冲，通过小腿三头肌的离心收缩吸收部分冲击力。
就是这么的简单枯燥。
这个时候他可能有点明白了。
再想出现这样的人都难。
这对于身体的掌控能力。
即便是出现了问题。
就可以使更多的肌肉能量能够有效转化为身体的前进动力，进而提升整体爆发力。
根据向心力公式，为抵消离心力并维持向心力平衡，身体向弯道内侧倾斜。
将其消灭。
产生更大的向心力矩，辅助身体在弯道上的转向。
因为曲臂升级后，苏神前面爆发力更高了，但他依然能够紧紧锁住弯道内侧腿。
他也是这么跟兰迪说的。
“现在前面只剩下苏神了！这能力是真强啊！不愧是奥运会战胜了博尔特的人啊！”
明明牙买加的科研水平科技水平都不够高，那真是硬生生通过相对传统训练模式做到这一步。
砰、砰、砰、砰、砰。
的确很难，可无奈苏神已经提前知道了答案——
必须变。
而内侧腿着地过程中，肌肉的牵张反射机制起到关键作用。着地瞬间，肌肉被拉长激活肌梭，引发牵张反射，使肌肉迅速产生收缩力以对抗冲击力并推动身体前进。
弯道极速区。
布雷克现在能和博尔特的较量，甚至在去年的奥运会上击败他早就有了这方面的能力。
他这是主要起到稳定身体姿态的作用。
为什么去年迪克斯。
就眼下他这样的跑法。
这难度。
一定要换。
这对于别人来说是离谱。
第一个开始吃掉前面的周兵。
毫无疑问。
还是他是专业教练。
也得很快进行调整。
砰、砰、砰、砰、砰。
毕竟。
同时还有对于弯道技术的使用。
只有这家伙。
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