404、【人物篇】隆美尔21

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]    5时30分，隆美尔改乘另一架飞机继续向南飞，天黑时到达前线机场。随后他登上自己的奔驰车，向远处被炮火打红的夜幕里开去。

    【人物篇】隆美尔21：阿拉曼战役是隆美尔个人的失败吗？

    隆美尔还有一个备选方案，那就是把部队后撤几公里，将炮兵置于英军炮火的射程之外，待对方坦克冲过来时，用反坦克炮火消灭它们。这个方案随时可以实行，条件是整个撤退行动需要消耗1000吨汽油。他焦急地等待托布鲁克港能传来好消息——油到了。但他收到的消息是两艘运载着3500吨汽油的油船被英军击沉了。

    当英军的步兵开始进攻时，德意联军的炮火和机枪开火了。冲在前面的英军士兵一片片倒下，后面的士兵则继续向守军战壕冲去。

    1942年10月23日晚9时40分，2000多门火炮在明月中打破了战场上的沉寂。英国人的进攻开始了。

    蒙哥马利拒绝了第10装甲军的撤退请求，他严令部队继续进攻，胆敢撤退的就地革职。第1装甲师最先通过了走廊地带，身后是大量被德军炮火击毁的坦克。

    第30军一下子投入了全部的5个师又1个旅，澳大利亚第9师和苏格兰第51师、南非第1师和新西兰第2师构成两路主攻。印度第4师和澳大利亚独立旅则在南北两翼实施牵制进攻。

    蒙哥马利没有返回后方休息，他从情报部门那里能够了解到德军的防御部署，并通过空中侦察得到证实。

    蒙哥马利也很难受，他手握巨大优势却迟迟无法真正突破德军的防线。腰子岭原本是突破的关键，但现在被德军压制得只能疲于防御。

    果然双方一交手就分出了高下，澳大利亚人把一部分德军分割合围。隆美尔赶紧派出德军部队实施救援，经过一番苦战才把几百名德军救出来。而这一次战场调动，德军防线的兵力布局出现了结构变化，德军大部分都集中在战线北段，意军则集中在南端，双方的分界线就是第28号高地。

    隆美尔的飞机于10月25日清晨从维也纳机场起飞，当天下午2时15分，飞机经罗马在克里特岛降落。非洲装甲集团军战术空军司令瓦尔道站在跑道旁迎接了隆美尔。

    虽然战前就预计到这次进攻将会持续遭遇恶战，但战役进行到第三天，蒙哥马利有些沉不住气了。当他得知第1装甲师师长盖特豪斯在十多公里外的后方指挥战斗时大发雷霆，他致电这位师长，立即到前沿指挥战斗。

    英军的备战是张弛有度的。一些官兵获得了几天的假期，他们去了亚历山大港和开罗，一边享受着海水浴，一边品尝着久违的温柔。

    在战线南部，英军第13军陷在雷区里。最南端的“自由法国”军队则遭遇德军第1伞兵旅的精锐，结果被打得寸步难行。

    当晚11时25分，他给全军发出了一道简短的命令：“我再次担任全军总指挥。”

    第10装甲军军长拉姆斯登认为局势对英军太不利了。自己的几百辆坦克被局限在狭小空间里无法施展，这样下去只能被德军的88毫米高射炮一一击毁。

    伦敦那边可不这么看，一封封催促他进攻的电报发过来，摞在北非战区司令亚历山大的办公桌上。“压力山大”把蒙哥马利找来，询问下一步的打算，后者坦言：“如果9月份进攻，我们的各项准备工作都来不及，即使进攻也会失败。但是如果延迟到10月份，我保证获得大胜。”

    施登姆把炮火集中在两个缺口上，重新把通道封死。英军反复向前冲击，在狭窄的通道上遭遇重大伤亡，英军的坦克无法展开，成了德军88炮良好的射击目标。

    哈勒法山战役结束后，蒙哥马利没有下令立即发起反攻。

    英军的进攻方案有别于德军。隆美尔在北非惯用“右勾拳”战术，即集中装甲部队向南实施迂回，然后再掉头向英军纵深发动进攻。蒙哥马利没有使用这种方法，他决心实施正面突破，而且第一梯队不用使装甲部队，而是步兵。

    当英军眼看着德军全身而退时，前线将领是十分不解的——难道自己就不能像德军那样来一场酣畅淋漓的长途奔袭？

    亚历山大同意了，他还向蒙哥马利承诺“我来向上峰解释”。

    除了上述11个师，蒙哥马利手上还有几个旅级作战单元，包括希腊第1旅、澳大利亚独立旅、自由法国第1和第2旅，以及独立第9、第23装甲旅。

    赶到前沿的盖特豪斯请求亲率一个装甲旅发起一次冲锋，占领不远处的一个小高地。在得到蒙哥马利的准许后，这个旅的49辆坦克出发了。然而他们遇到了德军反坦克炮火的阻击，回到出发地的坦克只剩下15辆，而且全部弹痕累累。

    南面的第13军下辖英国第44师、第50师和第7装甲师；实施主要装甲突击的第10装甲军则下辖第1、第8、第10装甲师，他们是决定胜负的关键。

    10月25日黎明，双方部队绞杀在一起。德军第15装甲师要同时对付英军第1和第10装甲师，第30军的步兵师则跟意大利人杀得昏天黑地。

    隆美尔清楚英军的意图，但他已经无

    德军第164轻装师是7月份第一次阿拉曼战役结束后，才从国内调来的部队，毫无沙漠作战的经验。而澳大利亚第9师自1941年春就在北非作战，坚守托布鲁克长达数月。单从战斗力上来说，德军师不及澳军师。

    进攻分为两路，其中北路是重点进攻方向。先由第30军的步兵在德军雷场开辟出通道，吸引德军装甲部队提前投入战场。此举一旦成行，蒙哥马利将投入第10装甲军，与德军的装甲军来一场消耗战。他的盘算是自己的物资和装备数量都远超德国人，消耗的结果自然是己方获得最后的胜利。

    第21装甲师在这一天损失了大部分坦克。也就是从这一刻起，隆美尔的内心开始动摇了。

    第21装甲师和第90轻装师于10月26日清晨对第28号高地持续进行反击。英军得到空军的有力支援，第21装甲师损失了50辆坦克，却无法将英军赶下去。

    瓦尔道告诉隆美尔，施登姆的尸体找到了，但他的死亡原因是心脏病发作。

    施登姆只能动用装甲部队了，否则英国人的坦克将在他的腹地肆意横行。战役进行到这个时候才是蒙哥马利期望的——耗尽德国人的装甲机动力量。

    蒙哥马利对接下来的进攻很有信心，他的兵力是对手的两倍，坦克是对手的3倍，火炮是对手的5倍，飞机是对手的10倍。至于作战物资更是堆积如山，根本不用担心消耗的问题。这样的优势如果还打不赢，那还打什么仗！

    也就是在这个时候，隆美尔回到了自己的指挥位置。

    蒙哥马利很清楚英军的长处是阵地攻防作战，像隆美尔惯用的装甲远距离突击并不是英国人可以玩儿得起的。

    双方在雷区走廊地带打了四天，依旧没有打破焦灼的局面。蒙哥马利兵力雄厚，他把损失惨重的第1装甲师和新西兰第2师抽出来，充当集团军预备队，还把第7装甲师从南面调出来，准备在关键时刻重新投入战场。澳大利亚第9师也转移阵地，改从北面的海岸公路发动攻击。

    在战场南部，第13军所属第44师和第7装甲师也适时地转入进攻。

    亚历山大劝蒙哥马利放松点，他说：“别开玩笑了，哈勒法山一战你已经赢得了第8集团军的信任，国内也声望日隆。首相选了你，当然要放权。尽管放心吧。”

    蒙哥马利担心自己的决心表达得还不够，又补充道：“我已经向部下讲过了，9月份不进攻。如果‘白厅’硬是强迫我行动，那就撤我的职好了。”

    隆美尔决定把南面的第21装甲师调到北面来，向第28号高地发起冲击，以消除这处隐患。这是一场赌博，因为第21装甲师一滴备用汽油都没有了，他们的油已经全部注进了坦克的油箱里。如果英军在南线发动进攻，意大利人是抵挡不住的。隆美尔祈祷即将抵达托布鲁克的5艘油船不要出意外，那是德军能否继续坚守的底线。

    蒙哥马利看到了机会。

    在德军防线的南部，第13军将发起辅助进攻，任务则是吸引住守军兵力，使其不能分兵北上增援。

    德军实施救援行动期间，英军迅速向腰子岭一线集结。其中新西兰第2师得到2个步兵旅和1个装甲旅的加强，从腰子岭向西攻击。待打开缺口后，英军第1和第10装甲师将从缺口处涌入，进入德军的防御后方。

    隆美尔把目光投向了被英军占领的第28号高地（英军称“腰子岭”）。这里是整个防线的关键，如果英军在这里站稳脚跟，然后从此处杀出来，那德军的防线就崩溃了。

    偏偏在这个时候，施登姆在乘坐飞机巡视战场时失踪了！

    隆美尔只能继续向第28号高地发动进攻，蒙哥马利也把第1装甲师重新派上战场，支援腰子岭上的步兵旅。

    接替隆美尔临时指挥非洲装甲集团军的施登姆清楚己方弹药不足（战前德军储备的物资包括7天的油料、10天的食品和9天的弹药），所以他下令炮兵节省炮弹，不要向英军还击。

    为了适应新一轮的进攻，蒙哥马利对第8集团军战斗序列进行了调整，北面的第30军得到加强，共辖澳大利亚第9师、苏格兰第51师、新西兰第2师、南非第1师和印度第4师。他们将发起第一轮进攻，为装甲部队打出一个缺口。

    施登姆显得有些慌乱，他判断不出来英军的主攻方向在哪里。在他看来对手是全线发动进攻。隆美尔临走时交代他不要轻易动用装甲师反击，施登姆很听话，仅依靠步兵和雷区进行抵抗。到天亮时，英军两路主攻部队已经在雷场成功地开辟出了通道。第10装甲军所属的第1和第10装甲师随即杀了进去。

    10月27日，蒙哥马利做出改变，他命令最北面的澳大利亚第9师实施“增压”行动，即沿海岸公路突破，击退德军第164轻装师的防御。